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Etiquetado: 2013 BMW Serie 1 GT, 2018 BMW Serie 2 Active / Gran Tourer LCI, BMW, BMW Serie 2 Active Tourer (2014)
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[img width=640 height=339]http://i63.servimg.com/u/f63/09/03/96/03/1ergt10.jpg
autobildPues como versión cinco puertas junto con el futuro sedan ( [i]a la Mondeo 4p/5p[/i] ) no lo veo nada descabellado.No estaría mal una especia de Serie 1 con un portón trasero como el del Lancer Sportback. Me recuerda al diseño que está integrando los modelos de Mitshubichi. Esta semana hablan en Autobild de la futura Serie 1. Dicen que aparte de las carrocerías equivalentes a las actuales, que tendrán tracción trasera, habrá otras de tracción delantera, más pequeñas, sobre los 4 metros de longitud. Uno será una especie de minimonovolumen al estilo del Fiat Idea, y el otro el GT, derivado del minimonovolumen. Con estos dos, según la revista, BMW tendría al Audi A1 y al VW Polo en el punto de mira. [quote quote=»sportcoupe»]
Esta semana hablan en Autobild de la futura Serie 1. Dicen que aparte de las carrocerías equivalentes a las actuales, que tendrán tracción trasera, habrá otras de tracción delantera, más pequeñas, sobre los 4 metros de longitud. Uno será una especie de minimonovolumen al estilo del Fiat Idea, y el otro el GT, derivado del minimonovolumen. Con estos dos, según la revista, BMW tendría al Audi A1 y al VW Polo en el punto de mira.[/quote] Ese monovolumen que dice Autobild, lo tenemos en el foro como
.[url url=http://cochespias.net/foro/index.php?topic=583.0]BMW V1[/url] Lo que no estoy de acuerdo, es que digan que el Serie 1 GT sea rival del Audi A1. Para rival del A1, BMW tiene otras ideas, además del MINI.
se ve precioso…y pienso que es buena idea…es un estilo de coches que gusta… a mi por ejemplo me encantaba el megane I en 5 puertas…le veia una linea muy deportiva…me encantaba…
un vehiculo con ese diseño seria entendible que llegase a los 4,40 metros o 4,50…
los actuales como el delta o el astra o el lancer…parecen furgonetas…como le paso al toledo…de lo malo con el astra han acertado con el diseño pero son vehiculos escesivamente grandes…tendrian que conservar las dimensiones de 4,20…la mayoria de estos que han aumentado tamaño, en la parte trasera, a mi percepcion, resulta amorfa…como el 308, el megane 5 puertas, el focus, el mazda 3…el que mejor ha resuelto esa diferencia de tamaño pa mi gusto es el leon porque los demas da la impresion de que lo han puesto un pegote en la parte trasera
tienes razon fio con lo del A1…el serie 1 es obvio que es el rival del A3
salu2
[quote quote=»Fiorano»]
Para rival del A1, BMW tiene otras ideas, además del MINI.
[/quote] el megacity ese?
[quote quote=»sunz»]
[quote quote=»Fiorano»]
Para rival del A1, BMW tiene otras ideas, además del MINI.
[/quote] el megacity ese?
[/quote]
Ese mismo.es que si en un serie 5 la idea a mi parecer es poco menos que estúpida (pudiendo hacer 5 normal y 5 tourer), en el serie1 es directamente ridicula… Autobild ahora nos enseña esto.
Me gustaba más el estilo del rojo más agresivo que abre el tema.[url url=http://img10.imageshack.us/i/gt1cu.jpg/][img width=432 height=268]http://img10.imageshack.us/img10/6767/gt1cu.jpg[/url]
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