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Etiquetado: 2016 Renault Megane IV, 2017 Renault Fluence II, Renault, Renault Megane IV (2016), Renault Megane IV R.S. (2018), Renault Megane R.S. (2017)
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Empezamos a dejar volar la imaginación con el futuro Megane, finales de 2014 dicen http://img23.imageshack.us/img23/413/meganexy.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/2018/megane2q.jpg Auto Plus
Soso, frontal aceptable y trasera horrible. exactamente igual que el actual. Es una mezcla extraña de Giulietta, Megane III, Zoe, e incluso de Serie 1 derretido en la trasera. No me gusta. yo lo veo mas en 2015 y no será asi. Esta previsto que la ph2 dure tres años tranquilamente Obviamente, tendrán que amortizar el restyling, pero el futuro Megane y no lo imagino muy diferente a esto. PRECIOSO. Madre mía, me ha chiflado el detalle del soporte del retrovisor cromado.
No eres al único[quote quote=»tuglas»]
PRECIOSO. Madre mía, me ha chiflado el detalle del soporte del retrovisor cromado.
[/quote] :baba: Pero no creo que sea así,sobre todo la trasera
Pues a mí me gusta, eso sí el logotipo no puede ser casi tan grande como los faros xd. El chop lo veo bien para ya, como mucho para el año que viene. Pero para 2014, este diseño estará superado y anticuado, así que con este chop no vale la pena perder más el tiempo, que aun falta el restyling por llegar y aguantar, como dicen, tres años más. Comparto la última opinión:superado y anticuado. No vale la pena tomarse en serio este ni casi ningún chop. Bueno, a veces es divertido especular un poco sobre futuros modelos y comprobar como deja volar alguno su imaginación, amén de que algunas cosas tienen más atractivo de lo que al final vemos en la carretera y que la factura de algunos trabajos tiene verdadero nivel. También sirve para vender revistas y mantener el interés por la marca o el modelo. Pero nada más, que no es poco. Lo único que se salvará al final de estos dibujitos es el rombo. Ridículo el último chop del Clio. Megane IV Coupe
[img width=396 height=768]http://i49.tinypic.com/dewb6g.png Son renders hechos por un diseñador llamado Clavet Thomas, vamos, no tiene relación con Renault
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