¿Qué pasará con los nombres de modelos cuando todo sea eléctrico?

[quote quote=A.P.M. post_id=500046 time=1544265636 user_id=5323]
Me explico
Estamos viendo como las marcas están haciendo submarcas para sus coches electricos (e-tron, ID, EQ…), con nombres alejados de los clasicos
¿Qué pasará con los nombres Golf, Clio, clase S, A4 y compañia? Cuando desaparezcan los de combustión, ¿pasarán estos a los electricos? Despues de muchos años con estos nombres seria raro verlos desaparecer, algunos ya son iconicos

En otros casos, como Jaguar, lo tienen mas facil, aparentemente. NO han hecho una marca especial, asi que se integran en la misma gama. Asi que pueden ir sustituyendo pulatinamente la gama de combustión por la electrica y ya está
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Yo creo que habrán marcas que tiren de la coletilla ¨e¨-X como opel con los futuros corsa y compañía.
Otros tiraran de nombres más pomposos como DS con los E-TENSE como apellido de los modelos. Y otras marcas pasarán del tema y lo seguirán llamando igual y podrás elegir la versión en eléctrico y a casa.

La estrategia de BMW, Mercedes y Audi la veo confusa porque llegado el momento todos serán eléctricos y entonces… Qué harán?

No creo que desaparezcan los nombres icónicos, el A4 seguirá siendo A4 porque bastante lío se ha montado con el tema de las nomenclaturas de los motores, 35, 45, 50, 55…

[quote quote=A.P.M. post_id=500050 time=1544266364 user_id=5323]
[quote quote=MACAUDI post_id=500048 time=1544265967 user_id=6295]
Hay nombres que jamas cambiaran. Ahora tienen que diversificar la gama, pero una vez que todos sean eléctricos, habrá modelos que simplemente tendrán el mismo nombre. Otras marcas cambiarán la denominación.

Pero Golf, Serie x, Clase x, 911… son nombres que dudo que se pierdan.
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Si, es dificil que desaparezcan, pero si sacas un I.D. Neo en el mismo segmento del Golf, que sigue sacando una nueva generación con motores de combustión, cuando desaparezcan estos ultimos motores, ¿que pasará con el Neo y el Golf? ¿Se fusionarán y después de un par de generaciones nos cargamos el nuevo nombre?

[quote quote=The_Osco post_id=500049 time=1544266040 user_id=5773]

La estrategia de BMW, Mercedes y Audi la veo confusa porque llegado el momento todos serán eléctricos y entonces… Qué harán?

No creo que desaparezcan los nombres icónicos, el A4 seguirá siendo A4 porque bastante lío se ha montado con el tema de las nomenclaturas de los motores, 35, 45, 50, 55…
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Aqui está la cuestión. Otras marcas, como lo integran en sus gamas, no hay problema, pero por ejemplo Clio y Zoe son del mismo segmento. Cuando desaparezcan los motores de combustión tendremos 2 modelos en el mismo segmento con nombres ya consolidados

De ahí mi pregunta sobre las marcas que crean submarcas para hacer modelos paralelos a los de combustión. O directamente un modelo en el mismo segmento de pero electrico
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Yo creo que se fusionaran. El Golf es el Golf, no creo que desaparezca jamas 😀

Lo del tema de las submarcas como EQ de mercedes no sé a dónde la quieren llevar pero a ver si se les va de las manos y se cargan los clase ¨X¨, lo pongo entre comillas porque ya tienen un clase x (que triste) y la cuestión es que al final es lo que dice MACAUDI, que entre el nombre clásico y el nuevo, se quedará el clásico.

[quote quote=marea post_id=500058 time=1544274474 user_id=2188]
Creo que deberíamos tener todos los temas que se han abierto sobre el coche eléctrico en uno solo, fusionarlos todos bajo un tema con título Coche Eléctrico.
Sobre el tema tratado, es algo que no me había planteado hasta ahora y no tengo una opinión al respecto.
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Coincido.

Yo creo que será caso por caso, por ejemplo, marcas como Mercedes y BMW que tienen la línea EQ y i deberían ir quitando estos nombres paulatinamente dejando el nombre de los modelos de combustión en cuanto se descontinúen (ej: el sedán EQS pasará a ser Clase S, BMW iX7 se convertirá en X7 y así sucesivamente)

Ahora en casos como Renault y VW con Clio y Zoe y Golf e ID.3, creo que lo que va a pasar es que solo sobrevivirá un nombre y modelo, dependerá de la marca, no sé si VW matará al ID.3 cuando dijo que sería el sucesor del Golf, pero no creo que sea difícil que el Clio surja en el futuro como coche eléctrico y el Zoe actual sea el último.

Los más listos al final, los de stellantis sin complicarse la vida. El mismo coche con una “e” delante o detrás y arreando.

Lo que se ha gastado BMW por ejemplo con la movida de los “i”, que si concesionarios autorizados, campañas, etc etc para ahora lógicamente darle matarile como dice @ant