Etiquetado: 2022 Škoda Scala Facelift, 2022 Škoda Scala restyling, Scala facelift, scala restyling, Škoda, Skoda Scala facelift, Škoda Scala Facelift (2023)
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A.P.M..
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Presentado oficialmente el Škoda Scala Facelift (2023)
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Comienza a rodar la revisión de este modelo. Va camuflado en el frontal y la trasera
Aunque se ve poco por el camuflaje, se ve una parrilla central inferior, nuevas cortinas de aire, y la parrilla parece que las lamas verticales van hacia dentro (están hacia afuera en el actual). En la trasera, lo poco que se puede ver, parece que la parte baja del parachoques es diferente, y tengo la sensación de que el alerón tambien es diferente, pero no se…













Lo que siento con este coche, es que la mayoría de los compactos se lo comen vivo en diseño o «empaque». Seguro que el atractivo de este coche venga por otro lado, pero así de primeras lo veo lejos de sus competidores. Igual en vivo gana un poco más pero no hace magia.
Las ventas hablan por si solas, cuando tratas de vender algo que no es y realmente no se parece en NADA a lo que quieren que sea, algo que Citroën con el C4 ha disimulado mucho mejor.
Por ejemplo, las ventas del Octavia en 2020 en Europa fueron de 180,902 unidades y el Scala 53,156 unidades.
No llega ni al tercio. Y por cierto, en lo que va de año está superando el C4 al Scala.
Mejorarían mucho las ventas con una versión Scout y no lo tienen difícil: la suspension +1.5cm que lo tiene en opción, los guarnecidos del Kamiq Scout, que en su mayoría valdrían, y a campeonar. El coche en sí, es cierto que no tiene mucho empaque, (la versión Montecarlo lo maquilla algo), pero el espacio y el maletero son excepcionales. Pero la gente prefiere un Kamiq que cuesta 2000€ más y tiene menos maletero.
En cuanto al facelift, espero que le cambien los pilotos delanteros, es lo que menos me gusta de este coche.
Nuevas fotos.

Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/skoda-scala-2023-fotos-pruebas-desarrollo-202181670.html
El restyling de este será un poco del siguiente estilo:
– Nosotros: Queremos un Fabia Familiar en España
– Skoda: Ya tenemos un Fabia familiar en España!!
– El fabia familiar en España:
Render.


Ese cromado en los bajos le da más categoría aparente, al final hace de compacto de la marca y empieza a hacerle sombra al Octavia.
Nuevas fotos.


Más fotos y fuente: https://www.motor1.com/news/589813/2023-skoda-scala-facelift-spy-photos/
Lleva rodando casi dos años, mucho tiempo para un facelift que será ligero
Yo pensaba que ya no se iba a hacer el facelift. No se ha vendido como se esperaba y a día de hoy está carísimo. Al menos en España.
En ventas no le ha ido bien tampoco en Europa. El Fiat Tipo por ejemplo a lo tonto ha ido escalando más puestos
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PRECIOS Skoda Scala 2024 (agosto 2023)
MOTOR ESSENCE SELECTION DESIGN MONTE CARLO 1.0 TSI 95 CV 5v 25.500 27.000 – – 1.0 TSI 115 CV 6v – 29.000 30.000 – 1.0 TSI 115 CV 7DSG – 30.800 31.800 33.000 1.5 TSI 150 CV 6v – 30.000 31.000 32.200 1.5 TSI 150 CV 7DSG – 31.800 32.800 34.000 https://www.autonocion.com/oficial-nuevo-skoda-scala-2024-la-renovacion-del-compacto-asequible/
Dossier de prensa Škoda Scala y Škoda Kamiq
- Seguridad: Nueva gama ampliada de sistemas de asistencia y faros Matrix TOP LED opcionales como primicia en los respectivos modelos
- Motores: Propulsores TSI de alta eficiencia de la generación evo2
- Sostenibilidad: Uso sistemático de materiales reciclados y naturales
- Diseño: Refinamiento de la parrilla Škoda, los faros y los paragolpes delantero y trasero
- Gama de productos: 3 niveles de acabado y una versión especial para España junto con paquetes de equipamiento y opciones individuales
- Conectividad: Sistemas y funciones de infoentretenimiento perfeccionados; cuadro de instrumentación digital de serie
- Las nuevas unidades de Škoda Scala y Kamiq estarán disponibles en España a partir de marzo
Škoda Auto está actualizando exhaustivamente sus modelos compactos Škoda Scala y su SUV urbano Škoda Kamiq. Ambos modelos ofrecen un alto nivel de seguridad activa y pasiva, gracias a sus sólidas carrocerías y a una gama de sistemas de asistencia aún más avanzada. Basados en la misma plataforma MQB-A0, tanto el Scala como el Kamiq incorporan eficientes y modernos motores TSI de la generación evo2, con potencias comprendidas de entre 70 kW (95 CV) y 110 kW (150 CV). Con sus líneas depuradas y afiladas, el Scala tiene un aspecto aún más dinámico, mientras que los detalles de diseño del Kamiq le confieren un aspecto más de SUV robusto. Ambos modelos vienen ahora con los faros Matrix TOP LED de Škoda como opción – una primicia para estos modelos. Una mayor proporción de materiales reciclados y naturales para el exterior y el interior garantiza una mayor sostenibilidad. La reestructurada gama de productos para ambos modelos consta ahora de tres niveles de acabado con seis variantes interiores junto con paquetes de equipamiento opcionales. Un cuadro de instrumentación con una diagonal de pantalla de 8 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 8,25 pulgadas ya vienen de serie en todos los modelos. Las nuevas funciones Simply Clever completan la renovación.
Klaus Zellmer, consejero delegado de Škoda Auto, afirma: «El Kamiq y el Scala redefinieron la clase compacta para nuestra marca y más allá cuando se lanzaron. Ahora hemos refinado aún más ambos modelos, llevando el diseño, el interior y la funcionalidad a un siguiente nivel. Los nuevos Kamiq y Scala complementan nuestra sólida gama con motor de combustión y mantienen sus fuertes posiciones en el mercado».
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