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Hilo con los detalles del Renault 5 y el Prototype de 2021
Vuelve un coche icónico para Renault, que motorizó muchos mercados hace años. Plataforma CMF B EV (sustituirá al Zoe), motores eléctricos y un diseño neoretro para atraer al publico
Según Renault, será un eléctrico accesible. Se fabricará en Douai, donde se fabricó el 5 original
Poco más se sabe, salvo que se mantendrá bastante fiel al concept car presentado.
Un render:
Renault 5 Prototype: el renacimiento de un coche de culto, más moderno que nunca
El alma de una marca está en sus raíces. Sin caer en el pasado, debe reconectarse con él y sacar su inspiración para encontrar el espíritu de los tiempos gloriosos. Este es el papel del Renault 5 Prototype, para demostrar que Renault democratizará el automóvil eléctrico en Europa con un enfoque moderno del automóvil popular y esencial. El prototipo del Renault 5 es un bonito coche urbano del tamaño de un alfiler que lleva uno de los éxitos atemporales de Renault al futuro con un toque moderno y 100% eléctrico. Mantuvo el lado divertido, anticrisis y travieso, con el pop de los reflejos amarillos. El equipo de diseño de Gilles Vidal se inspiró en un modelo de culto de renombre mundial del pasado de Renault, el R5. El prototipo de Renault 5 tiene fuertes características del diseño original. El enfoque moderno también es evidente en los acabados y materiales elegidos, que se inspiran en el mundo de la electrónica, el mobiliario y el deporte.
El diseño del Renault 5 Prototype se basa en el R5, modelo de culto de nuestra herencia. Este prototipo simplemente encarna la modernidad, un vehículo relevante para su época: urbano, eléctrico, atractivo.
Gilles Vidal, director de diseño de Renault
[ACTUALIZACIÓN] Llegará a producción
¿Qué os parece?
Es una pasada, espero que llegue a producción!
La pregunta es, el logo que monta es por hacer un guiño al pasado o es que van a renovarlo también?
Fuertes reminiscencias al R5 original excepto en el morro, donde se nota muchísimo menos esa herencia. El lateral me recuerda muchísimo al Honda e, sobre todo por la puerta y la ventana traseras.
Por cierto ¿estas fotos representan un formato de 3 y 5 puertas? Eso es lo que parece (comparar fotos 3 y 5)
Que buena pinta tiene!!. La verdad es que parece un diseño al 90% del aspecto final del coche de calle. El frontal es el que menos recuerda al original, pero al ser electrico y tener que diseñarse para golpes, aerodinamica y demás, normal…La «parrilla» inferior, en negro, creo que será un elemento que estará presente en el de producción
Pues yo discrepo. Solo tiene de Renault 5 la trasera y medio medio el frontal. La vista lateral se parece al Renault 5 como un huevo a una castaña. Como “renaulista” que soy de toda la vida, me gusta muchísimo la idea pero muy poco el resultado. Esperaba algo mucho más evocador al original.
Hombre, es logico que no pueda parecerse mucho al 5 original porque hay que adaptarlo a la epoca. El 500 tampoco es que se parezca demasiado al original, pero si mantiene la esencia. Este R5 la mantiene, lo que pasa es que tambien ha adaptado elementos del más iconico de los 5, el culo gordo
Es imposible pasarlo a la calle, pero si tiene sus reminiscencias. Incluida la salida de aire del capó motor
El perfil es excesivamente parecido al Honda -e. Simplemente modificando la forma de los pasos de rueda para que se parezcan más al original y no tan redondeados, bastaría.
El culogordo no tiene los pasos de rueda redondos, y este detalle es que le falta al concept.
La línea roja simulando el vierteaguas y techo negro puede ser un guiño a los techos de vinilo.
Lo que también echo en falta es la franja negra bajo los focos de lado a lado del frontal o algo que lo recuerde, o los intermitentes naranjas, rasgos que tuvo la primera Kangoo.
El culogordo no tiene los pasos de rueda rendondos, el trasero es cuadrado, se ve en las fotos. El delantero es el que es un mix de rendondez por un lado, pero plano en la parte superior
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