Renault 5 mk2 [B1316] | Alpine A290 | Nissan Micra mk6 (2024)

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s18j
22 febrero, 2022 a las 17:11
Para el concept cogieron el Copa Turbo que de por si hacia crecer mucho en dimensiones al original, pero los dos asi puestos juntos no varian mucho en tamaño también te digo. No es como el Mini o el 911 que es aberrante la diferencia
#246906
DTM995
22 febrero, 2022 a las 18:32
Me ha dado también esa sensación, no parece que haya una diferencia tan exagerada.
#246911
Reppu
22 febrero, 2022 a las 19:07
Yo eso de que es un revival del Renault 5 lo pongo entre comillas. Realmente lo que parece es un revival del SuperCinco, que era otro coche distinto.
#246913
s18j
22 febrero, 2022 a las 20:03
Sea revival del Supercinco o el 5 original no tiene cabida como tal, el sucesor de estos es el Clio y es el pilar fundamental a dia de hoy en la gama. Y como electrico ya tienen al ZOE bien posicionado. Es lo que no entiendo aún.
#246917
Kenny13
22 febrero, 2022 a las 20:07
Porque tal vez éste venga a sustituir al Zoe.
#246918
A.P.M.
22 febrero, 2022 a las 21:41
El Zoe va a desaparecer. Está entre medias, con lo que el R5 y el Megane e-tech lo sustituyen en 2 segmentos
#247058
The_Osco
22 febrero, 2022 a las 21:43
Yo creo que lo sustituye en toda regla apm, se llevan solo 16 cm y teniendo en cuenta que este ya está sobre la nueva base siendo más pequeño seguro que logra mejor maletero y habitabilidad.
#247060
A.P.M.
28 febrero, 2022 a las 12:44
Veremos…
#248462
A.P.M.
11 abril, 2022 a las 08:40
worldscoop
#253706
A.P.M.
11 abril, 2022 a las 09:15
@Leon24, no estoy muy seguro que sea más habitable. En todas las medidas es más pequeño (habria que ver la anchura), la plataforma creo que es adaptada de la del Clio, asi que no creo que sea más grande por dentro. Para eso está el Megane, que tambien es algo más largo
Pero bueno, queda tiempo para ver como es por dentro y todo
#253708
DTM995
11 abril, 2022 a las 10:20
Más ancho si que será ya que el ZOE se quedó con las medidas viejas y se nota el tamaño. También Renault con el Megane ha conseguido una buena habitabilidad en un coche no muy grande.
#253724
A.P.M.
11 abril, 2022 a las 10:29
Si, pero el Megane es plataforma 100% electrica, el 5 no (o eso parece). Ahí no se como irá la cosa, porque no será lo mismo
#253726
The_Osco
11 abril, 2022 a las 10:32
Criminal que Renault en pleno 2022 no tenga aún una plataforma para evs…
#253729
A.P.M.
11 abril, 2022 a las 11:26
Ya la tiene, CMF EV, donde está el nuevo Megane y proximamente nuevos productos más grandes. Y según de Meo, es muy buena (aunque eso pueden ser solo palabras para «vender»)
Otra cosa es el 5, que igual les compensa más tener la CMF B y modificarla

Y Renault no está muy boyante, ojo, que no está en un gran grupo para hacer mucho y rapido. Y eso repercute en las inversiones, evolucion y rapido desarrollo…
#253741
The_Osco
11 abril, 2022 a las 11:29
Hombre, De Meo qué va a decir??😂😂
#253742
A.P.M.
11 abril, 2022 a las 11:49
Por eso lo que puse entre parentesis
#253745
The_Osco
11 abril, 2022 a las 14:42
Yaa yaa jejeje
Lo de que renault no estaba en un gran grupo lo decías de broma no!!? Si eran el tercer grupo más grande en 2020! Ahora estarán por detrás de Stellantis (que tampoco estoy seguro) pero dinero como grupo para el desarrollo de plataformas tienen que tener seguro.
#253754
A.P.M.
11 abril, 2022 a las 16:23
Combinadas las ventes si, están ahí arriba. Pero no es un grupo industrial, es una alianza, y por eso está como está. Una casa de p… que parece que ahora mismo tienen las aguas tranquilas entre Renault y Nissan. Y que vendan mucho no quiere decir que ganen mucho, de hecho, ganan menos que otras

Esta alianza no tiene el potencial de Toyota, VAG u otras, ni sus economías, asi que no puede trabajar igual que las otras. Al menos parece que están haciendo por fin las inversiones correctas, van por un mismo camino…
#253783
The_Osco
11 abril, 2022 a las 16:26
Yo creo que tras el evento de hace unos meses tienen claro que esa es la forma de cooperar y de subsistir.
Lo malo es eso, que ahora para hacer un producto competitivo tienen que dejarse mucho más los cuernos para poder hacer rivales con tra eléctricos pensados 100% como tal.
#253784
Reppu
11 abril, 2022 a las 19:11
Habrá que ver si lo de Lada no les afecta demasiado. Es un palo muy gordo para un grupo que ya tenía muchos problemas.
#253831
The_Osco
11 abril, 2022 a las 19:53
Tan grande es Lada para los ingresos del grupo? Pregunto desde la ignorancia
#253832
A.P.M.
11 abril, 2022 a las 23:56
Domina un grandisimo porcentaje del mercado ruso, que es grande. Pero a años luz del 2º y 3º
«Lada ha logrado distanciarse considerablemente del resto de marcas hasta casi doblar al segundo en el ranking»

https://www.autonocion.com/ventas-rusia-2021-lada/

Y como los Lada son coches muy simples, y viejos, con casi todo ya amortizado, imagina…
#253971
s18j
12 abril, 2022 a las 00:32
El interior me sigue pareciendo un misterio, medio lo muestran medio no y nos daría mucha más información. Puede que solo fuese algo planteado para dar sensación de espacio y detalles en esa unidad, tiene un toque al restomod por dentro del Hyundai Grandeur.
#253988
DTM995
21 junio, 2022 a las 06:52
Renault llevará al festival de Goodwood una versión más cercana a la producción.
#263513
die
26 junio, 2022 a las 21:27
#266009