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13 febrero, 2006 a las 13:54Pfff….Yo a los chinos nos los veo cómo marcas buenas en años, por si acaso al nivel de Hyundai en unos cuantos años, pero no al nivel de una buena generalista.
Saludos…………………….
Hyundai ya tiene el nivel de una buena generalista.
Manuel89, HYUNDAI, SSANGYONG, DAEWOO son coreanas, no chinas
manuel seguro que lo sabe, pero decirte que ssangyong pertenece a SAIC, asi que aunque fabricados en korea son de capital chino.
13 febrero, 2006 a las 14:28Los Landwind ya están en España, y vienen de la mano con los Mahindra…
🙁
Los Landwind y la gripe del pollo son las armas de los comunistas chinos para acabar con occidente.
😀 13 febrero, 2006 a las 18:32
14 febrero, 2006 a las 02:07Manuel89, HYUNDAI, SSANGYONG, DAEWOO son coreanas, no chinas
OBVIO, cuando he dicho que son chinas, sería faltar al respeto a Hyundai.
Y pués si CABO, tienen un buen nivel, un amigo tiene un Excel del 93 con 307mil kilometros, pero con los chinos no me hago tantas ilusiones viendo las cosas que venden por acá los chinos, por que ni son un producto globalmente aceptable cómo los Hyundai de los 90, los chinos que he visto hasta ahora son paupérrimos, de ahí mi pesimismo.
Saludos…………………
15 febrero, 2006 a las 12:21Los Landwind ya están en España, y vienen de la mano con los Mahindra…
🙁
Los Landwind y la gripe del pollo son las armas de los comunistas chinos para acabar con occidente.
😀
😆 😆 😆 Espera que ahora vienen los Fengshang con casi 2 toneladas de peso y frenos marca ACME, el terror de los peatones.
16 febrero, 2006 a las 15:47http://www.dumpalink.com/media/1139913002/Never_Get_A_Chinese_Car Abrid este video, vereis lo seguros que son los Landwind
17 febrero, 2006 a las 20:03Im-pre-sio-nan-te. Yo que los chinos les quito el airbag y bajo un poco más el precio. No veo que la bolsa de aire proteja a los peatones de recibir un volantazo en la cara… 17 febrero, 2006 a las 23:12Para homologarlos en europa tienen k traer el airbag obligatoriamente, aunk viendo el video la verdad es k se ve k es de poca utilidad (xk el volantazo se lo lleva en la cara directamente) 18 febrero, 2006 a las 03:32La estructura del coche se aplasta literalmente, ni el Frontera del que deriva tiene esos paupérrimos resultados. Saludos……………….
18 febrero, 2006 a las 14:45Creo k ese del frontera solo tiene la carroceria y poco mas, el chasis esta exo de plastilina 18 febrero, 2006 a las 20:57[quote][size size=120]Que China está luchando para convertirse en una de las mayores potencias de la industria del automóvil no es ninguna noticia, ni tampoco lo es que las empresas locales está exhibiendo una capacidad de aprendizaje que asusta. Tal vez sea por eso que no sorprende la noticia de que China quiere llevarse a su territorio una fábrica desde Sudamérica. Ladrillo a ladrillo.El Grupo Lifan, que quiere comenzar a vender en Europa en 2008 y un año más tarde en América, está trabajando en colaboración con el Partido Comunista para pujar por una fábrica de motores brasileña, arrebatándosela a BMW y DaimlerChrysler.
Lejos de ser una antigualla de fábrica, la planta de Campo Largo fue construida a finales de los años 90, y fue el resultado de una inversión de 500 millones de dólares. En la actualidad produce los motores 1.6 16v Tritec empleados por el MINI Cooper y el Chrysler Neon, pero podría ser adaptada para otros tamaños y configuraciones. El acuerdo que tienen BMW y DaimlerChrysler para la fabricación conjunta de motores expirará al acabar 2007, abriendo las puertas al gobierno chino y a Lifan para comprar la factoría.
Por el momento Lifan es la única compañía que ha pujado por la planta, y podría mover todas las instalaciones con la rapidez suficiente como para empezar a fabricar en China en 2008. Puede sonar ambicioso, pero para un país donde se trabajan dieciséis horas al día, siete días a la semana, entra dentro de lo posible.
Ay que ver como se las gastan.
18 febrero, 2006 a las 21:24Para homologarlos en europa tienen k traer el airbag obligatoriamente, aunk viendo el video la verdad es k se ve k es de poca utilidad (xk el volantazo se lo lleva en la cara directamente)
Ademas de llevar los airbags, tienen que salvarte la vida, cosa que en el caso del video no pasa, jejeje
ya dije que las estan pasando canutas en las homologaciones. Intentan traerlos con homologación individual, para evitar los ensayos de impactos.. pero la policia no es tonta…
19 febrero, 2006 a las 23:57Si antes le ponian la trasera del lantra, en el restiling le colocan la del Kalos Y «el nuevo» (aun no esta ni en su web)
http://www.dfmc.com.cn/product/CarsList_en.aspx?infoclass=C02 Dongfeng
19 febrero, 2006 a las 23:59Me gustaria ver esto al natural: 20 febrero, 2006 a las 01:10Dios mio miren esa guantera! dan ganas de llorar. Y con lo del Kalos, es lamentable. Si no es molestia, estas fotos que pusiste Tomas las voy a poner en km77, donde fliparon con las copias chinas. Saludos…………………..
20 febrero, 2006 a las 02:41Vaya!, el Dummy sobrevivió a las pruebas de seguridad a 4km/h! debe ser segurísimo: Saludos………………
20 febrero, 2006 a las 14:37Aqui una pesadilla de manuel89
:drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: 20 febrero, 2006 a las 16:43jojojojojojojojojo que bueeeeenooooo joer, hasta yo me he cagado de miedo, jejejejeje
20 febrero, 2006 a las 18:26Jajajajaja parece que tengan vida propia y te esten persiguiendo 20 febrero, 2006 a las 22:52a 4 km/h el coche kedo de esa forma?? vamos, k aparcando con uno de esos le das un toke al de atras o al de alante y te lo dan como siniestro toal no??
20 febrero, 2006 a las 23:27Aqui una pesadilla de manuel89
:drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: 😥 Eso es cruel.Saludos……………..
20 febrero, 2006 a las 23:51Son los coches chinos según George A. Romero. 😀 21 febrero, 2006 a las 00:10Son los coches chinos según George A. Romero.
😀
jajaja que bueno21 febrero, 2006 a las 01:00¿Y esto que es? ¿El «Chinoencap»? 😆 😆 21 febrero, 2006 a las 01:04¿Y esto que es? ¿El «Chinoencap»?
😆 😆
en la pagian dicen que es a 48 km/h (jeje) pero deben chocar contra un bloque de gomaespuma.
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