Exeo
Respuestas de foro creadas
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30 julio, 2009 a las 14:49
podría ser el nuevo focus 24 julio, 2009 a las 19:38[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»Exeo»]
Fio, una referencia de una tapa de motor de un prototipo no se referencia en una pieza definitivaademas tiene su referencia definitiva y todo
[/quote] Ya, lo sé, pero si fuera definitiva, no llevaría debajo las referencias de las diferentes potencias del Tce. Si fuera la definitiva, llevaría sólo una referencia.
[/quote] Fio, que no, que esta pieza es la tapa de motor definitiva del 2.0 turbo de 180, 250 y 275 cv para el megane. Tiene diferentes part numbers porque tiene diferentes decoraciones y modificaciones, pero basicamente es la misma tapa, para el megane, para el scenic (si, para el scenic) y para las dos versiones del RS. No les des mas vueltas.
😀 24 julio, 2009 a las 11:33Fio, una referencia de una tapa de motor de un prototipo no se referencia en una pieza definitiva ademas tiene su referencia definitiva y todo
22 julio, 2009 a las 09:29Cabo tienes una colección envidiable y muy trabajada enhorabuena
22 julio, 2009 a las 07:43que pillada 17 julio, 2009 a las 13:13las portadas se venden al mejor postor, son un espacio publicitario mas y el mejor postor es VW y audi de largo. Son los que mas se gastan en publi en este pais. Y en regalos 10 julio, 2009 a las 12:11en ingoldstat hay coches de prueba de todas las marcas del grupo 2 julio, 2009 a las 12:59y para que están las garantías? esa avería se cubre con la garantía, la gente se monta unas películas que no veas. Hace falta ser bobo
2 julio, 2009 a las 10:24el 608 tampoco es que sea un superventas, asi que lo mismo tienen éxito 19 junio, 2009 a las 09:03morrudo, salvo las bujias de precalentamiento (lo que llamas calentadores cerámicos) todo lo que has dicho lo lleva o lo puede llevar un motor de gasolina moderno. Sin contar con los nuevos diesotto y similares claro no todos los diesel llevan filtros de particulas, trampas de NOx, inyectores de 2000 bares, la mayoría no lo lleva de hecho.
aislamientos? creeme, no hay mucha diferencia. Una manta acústica en el capot y en la tapa de motor, una esponja mas densa en la unión del salpicadero y el vidrio delantero, poca cosa. Si a eso lo llamas mas elaborado, pues
la «inmensa carga tecnologica» de la que hablas no difiere de la que lleva un gasolina. Calculadores, centralitas, sensores, cableado, multiplexación, etc, etc. Es muy muy similar
18 junio, 2009 a las 16:39para eso tendrían que cambiar el ámbito de los radares [quote quote=»MazY Lestage»]
[quote quote=»gti»]
¿Porque los coches diesel son mas caros de mantener?
[/quote] Porque las piezas del motor son más caras de fabricar, según tengo entendido. Por lo que cualquier revisión, etc, sale más cara.
Teniendo en cuenta que dentro del mantenimiento del coche entra la gasolina (o gasoil), depende del tipo de coche y del uso que le des, puede llegar a salir más barato, de ahí su existencia. Pero imagino que la pregunta irá más bien dedicada a tema de revisiones y piezas
[/quote] No estoy de acuerdo. No es mas caro fabricar un motor diesel. Lo que es mas caro son los sistemas que un diesel incorpora para controlar las emisiones, que los fabricantes repercuten en el precio final, pero no mucho mas. Son las marcas las que hacen mas caros los mantenimientos y los coches de ciclo diesel. Si las ventas fueran al reves, ya veras como saldría mas caro el gasolina. Hace años, cuando los diesel no estaban de moda, los coches caros eran los gti, los 16v, los turbo. Los diesel eran coches de abuelos que no andaban nada pero que tenian un carburante baratísimo. Es la oferta y la demanda.
15 junio, 2009 a las 15:04[quote quote=»Fiorano»]
Mira qué sóis … Si no se os da una foto del interior o del exterior … Es una filtración del panel de la puerta.
[/quote] ya comentamos hasta los guarnecidos
😀 😀 12 junio, 2009 a las 10:24las fábricas españolas fabrican modelos pequeños, que son los que mas se venden ahora ya veremos si cierra alguna «importante»
8 junio, 2009 a las 12:15jejeje 😀 18 mayo, 2009 a las 13:00[quote quote=»tuglas»]
[quote quote=»Hymax»]
[quote quote=»BlackSeries»]
Ya sabemos quién compra los Cayenne tuneados.
[/quote]
¿Quién?
[/quote]
Futbolistas y actores porno se dijo hace algún tiempo…
[/quote] no se si sera verdad pero cañizares llevo un cayenne blanco
😀 27 abril, 2009 a las 12:17como mucho han probado el prototipo, en condiciones muy limitadas, seguro. que es como decir «nada»
23 abril, 2009 a las 11:02[quote quote=»BlackSeries»]
[quote quote=»sunz»]
Veo más Infiniti que KIA en esa imagen.
[/quote] +1. Yo creo que es un G37. El lateral es idéntico.
[/quote] y que tal un SM7?
21 abril, 2009 a las 15:05horroroso concepto demasiado parecido al DS para ser verdad 8 abril, 2009 a las 11:36A MPIB le importa muy poco lo que opina cochespias y forocoches, por no decir nada. Somos un grano de arena en el desierto. Y las marcas ni te cuento
😀 27 febrero, 2009 a las 16:11un poco de lectura en frances sobre el tema.
