-=Markussen=-
Respuestas de foro creadas
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14 enero, 2011 a las 08:54
Ese mercedes tiene pinta de ser tan alto para adaptarlo a minusválidos en sillas de ruedas. Fijáos en los cortes de la defensa delantera; está dividida en tres trozos. El central es el que suele esconder o disimular la rampa de subida. 13 enero, 2011 a las 15:52Para mí, el SLR es uno de los coches más bonitos de las últimas décadas. Me quedo con un SLR y no con un SLS con los ojos cerrados. Creo que un vecino de mis padres se ha comprado un A5 Sportback negro. Lo veo varias veces por semana últimamente. Lo peor son las llantas, que son las del acabado base, que son estas:
[img width=408 height=272]http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_640/car_photo_320347_7.jpg 
[img width=435 height=343]http://images.thecarconnection.com/med/2011-audi-a5-sportback_100180495_m.jpg Curiosa y cachonda esta última con el logo de Renault; la encontré a través de google imágenes. Debía ser de la época en que el coche circulaba en pruebas.
13 enero, 2011 a las 15:41Hombre, no son sólo las ruedas de carretera. Uno de los detalles que hace que me guste más con diferencia el dibujo que el e-tron es el voladizo trasero, mása reducido en el dibujo que en el proto. Aparte, la mayor superficie acristalada frontal, la defensa delantera con ese rediseño en las entradas de aire laterales y el retraso del vértice más alto de la zona lateral acristalada con respecto al e-tron hacen que me guste más que el boceto.
Para comparar:
[img width=500 height=226]http://i32.servimg.com/u/f32/14/32/42/19/tt3-ra11.png
[img width=650 height=425]http://www.diablomotor.com/wp-content/uploads/2009/09/audi-e-tron-1.jpg Me pasa como con el brera: el prototipo era precioso. En el de serie cambiaron unos pocos detalles, y justamente fueron los que lo «mataron».
13 enero, 2011 a las 15:13[quote quote=»Kenny13″]
No tienen nada que ver. Seguro que el proyecto es conjunto, pero exteriormente no comparten ni una sola pieza.
[/quote] Sólo por joder: parece que sí comparten una, la antena de la radio.
😀 13 enero, 2011 a las 13:24
[img width=500 height=253]http://i32.servimg.com/u/f32/14/32/42/19/tt3-ra10.jpg 
[img width=388 height=351]http://i32.servimg.com/u/f32/14/32/42/19/tt3-ra10.png [img width=500 height=226]http://i32.servimg.com/u/f32/14/32/42/19/tt3-ra11.png Fuente:
http://worldscoop.forumpro.fr/t3659-2013-audi-tt-iii Me gusta mucho este diseño, mucho mucho. Por diseño, puede ser tanto el TT como el R4.
13 enero, 2011 a las 13:15Parece una maqueta, pero pese a la mala calidad de la imagen que seguramente esconda algunos detalles de diseño, tiene buena pinta. 12 enero, 2011 a las 08:45Qué grande parece la parte fija de la luna de la puerta trasera en comparación con la elevable. 12 enero, 2011 a las 01:32Pues por las fotos del link, parece como si la superficie del botón redondo, que parece bastante grande, pudiese ser táctil. Fijáos en cómo escribe los números, sobre todo el 7, donde hay que realizar, al menos, 2 trazos (en la foto, se nota que hace 3). Se me hace difícil pensaren una combinación de botón pulsado (o función de
«activar/desactivar escritura» + movimiento de rueda para «escribir» mientras conduces.
[img width=650 height=365]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/01/audi-mmi008.jpg 8 enero, 2011 a las 18:07Entre lo que hemos visto y esto último, que le pongan NSX a esto último aunque como nautilux, no me parece que siga la filosofía NSX. Esto parece un rival al R8 & Co. Por cierto, en la segunda foto se ve el esquema de un coche de perfil. Al menos por lo que dibuja el morro, se me hace similar al rojo de la respuesta de
gtiunas respuestas más arriba. 8 enero, 2011 a las 18:05the_kike, esa misma imagne está 2 páginas atrás aunque la que has puesto parece un poco más grande y nítida: [quote quote=»sunz»]
un nuevo teaser:
[img width=586 height=389]http://static.blogo.it/autoblog/hyundai_veloster_teaser.jpg
>>>autoblog.it
[/quote] 8 enero, 2011 a las 00:45[quote quote=»marea»]
[quote quote=»MACAUDI»]
Vallan cerrando por la puerta de atras…
[/quote]
😀
FC???
No creo que difiera mucho de esto.
[/quote] Yo también pensé en FC, jaja
[quote quote=»MACAUDI»]
[size size=400]Vallan[/size]
[/quote] 
[img width=300 height=300]http://www.inmava.com/img/valla-amarilla.jpg 5 enero, 2011 a las 09:45[quote quote=»patoaparato»]
Un detalle: al menos en España, el Nissan Pathfinder se llamaba Terrano. De ahí el Terrano II.[img width=650 height=368]http://www.twistedandes.com/foro/attachment.php?attachmentid=36847&stc=1&d=1216515767
[/quote] Puede que esté equivocado, pero creo que el Terrano fue este:
[img width=625 height=469]http://images04.olx.cl/ui/1/55/76/13564976_1.jpg Tuvo su restyling:
[img width=640 height=480]http://imganuncios.mitula.net/nissan_terrano_ii_23314458.jpg Y el Terrano 2, su sustituto, este:
[img width=450 height=300]http://www.andreasmarkessinis.com/blog/images/nissan/nissan-terrano-spain.jpg El Terrano también se vendió como Ford Maverick a finales de los 90:
http://hyperinzerce.cz/x-cz/inz/1778/1778332–nissan-terrano-ford-maverick-2-7tdi-79t-kc–1.jpg 5 enero, 2011 a las 01:33Yo sólo espero que este Hyundai mejore en cuanto a tacto y sensaciones de calidad en la conducción con respecto a otros que he probado (Getz, i20…). Odio el tacto de la caja de cambios y del embrague en esos coches. Por cierto, si queréis seguir la cuenta atrás hasta la presentación en Detroit:
4 enero, 2011 a las 08:29Esto lo veo más como clase B que como A. Yo sigo teniendo la esperanza de que al final sea como el de la respuesta 125 (
http://cochespias.net/foro/http://cochespias.net//viewtopic.php?p=362042#p362042 3 enero, 2011 a las 22:49Cada vez que veo este hilo arriba y leo «Cajún», lo primero que se me viene a la mente es el pollo cajún. Qué nombre… 3 enero, 2011 a las 22:46Me ha recordado al Renault Sport Spider: 
[img width=500 height=375]http://miautoculiacan.com/wp-content/uploads/2010/03/Renault-Sport-Spider.jpg 3 enero, 2011 a las 04:23[quote quote=»Ruben4you»]
Me impacta el tamaño de zona acristalada en el techo.
[/quote] En el Giulietta, si montas techo panorámico, también lleva cristal en todo el techo:
[img width=650 height=438]http://www.sobrecoches.com/var/plain_site/storage/images/coches/alfa_romeo/giulietta/novedad_gama_2010/exterior/alfa_romero_giulietta__27/443243-1-esl-ES/alfa_romero_giulietta1.jpg Los pasajeros de las plazas traseras también llevan techo panorámico, pero no retractable/retraíble; eso sólo lo tienen las plazas delanteras (e imagino que en el veloster será parecido).
3 enero, 2011 a las 04:19Los espejos lo matan. 3 enero, 2011 a las 04:18Muy bonito, aunque creo que casa más con un concepto de clase CLC. 2 enero, 2011 a las 04:35[quote quote=»BLACK_SLR»]
Me quedo con el Z4…
[/quote] Por mucho.
