mauropinoli
Respuestas de foro creadas
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21 febrero, 2022 a las 21:18
Yo veo el mismo auto con con otro frontal. Los riñones parecen más chicos y ubicados más abajo. Y los faros también más chicos
21 febrero, 2022 a las 13:08Dudo muchísimo, un audi por arriba del q7 con plataforma del golf me resulta imposible.
19 febrero, 2022 a las 23:46Bueno quise subir una foto del interior del Fiat pulse como interior genérico, porque es muy parecido a este y no puedo jsjsj
19 febrero, 2022 a las 23:41Es un auto bastante particular, a mi siempre me gustó y ahora mejora bastante. El interior principalmente porque el anterior era horrible aunque la verdad que es súper genérico (el interior). Pantalla tipo tablet, salidas de aire abajo con el comando del clima diminuto más abajo. Al menos no tiene la barra de salidas de aire de lado a lado que detestooo
19 febrero, 2022 a las 18:22Y otro problema grave en FCA, incluso que viene ya del grupo Fiat, es que sacan un auto ganador, como el giulia, stelvio, bravo 2, stilo y luego de tanta inversión, los terminan abandonando sin poner un peso en marketing, esperando que se vendan solos por arte de magia como si fueran marcas que no tienen ningún tipo de prejuicio para los futuros clientes. Ojalá que stellantis se maneje diferente pero son TANTAS marcas que lo más lógico es que de acá a 10 años, alguna termine muriendo. Ojalá me equivoque 🙏🏼🙏🏼
19 febrero, 2022 a las 18:17El problema con alfa es que se la pasan sacando modelos como los GTA, 8c, 4c, etc que solo sirven para que la gente no olvide lo deportiva que es la marca, pero en todos estos años no supieron suplementar esos modelos con otros realmente vendibles, donde la gente vea esa imagen de marca y al no llegar a un gta casi de coleccionista, termine comprando un tonale, giulietta etc, modelos que hace años deberían haber salido. Supongo (ojalá) que se dieron cuenta porque cancelaron el nuevo 8c (proyecto retomado por Maserati en el mc20) y el gtv. No se puede sostener una marca que no llega a ser ni premium con modelos carísimos que venden 4 por mes.
19 febrero, 2022 a las 01:10Creo haber leído en burlappcar que el tonale ya estaba confirmado para USA, y dudo mucho que los dos convivan en el mismo mercado. Para mí el hornet va dirigido para mercados como México que esa marca sigue siendo relativamente fuerte
15 febrero, 2022 a las 01:25A que se refieren con matrix led? a ópticas led en lugar de xenón? (dudo que éste tenga xenón), o faros led con otra tecnología? ya estoy perdido con este tema
14 febrero, 2022 a las 01:39No entiendo por qué alfa quiere dos segmento B (brenero y mito) cuando las premium no tienen o lo están abandonando (a1 y q2). Con tantas marcas en el grupo, dos segmentos b en alfa ya competiría directamente con peugeot, ds, los supuestos futuros lancia, 500x, renegade (todos estos ya son aspiracionales). Que la gama arranque con un giulietta, giulietta sw, tonale y un tonale «coupe» tendría más sentido. y no habría tanta competencia interna.
12 febrero, 2022 a las 21:21Para mi le falta agresividad. La trompa me hace acordar al scaglietti que tantas críticas había tenido
4 febrero, 2022 a las 23:14Audi del segmento D para abajo, no hacen honor a la marca. Calidades totalmente generalistas como decís león. No tienen algo diferenciador para ser premium más que las versiones rs. Yo creo que son coletazos del diésel gate porque no venían mal. El golf 8 también bajó mucho la calidad con respecto al 7. En general todos los vag bajaron de calidad. Yo supongo que por el dieselgate y recortes para financiar la oleada eléctrica
4 febrero, 2022 a las 22:35Yo no entiendo que pretenden hacer con seat. De hecho creo que ni ellos saben que hacer. Están apostando todo en cupra. Entendería si quisieran transformarla en una competencia para Dacia (que ya estaba skoda para eso) pero tampoco parece que les interese ir por ese lado. Está bastante abandonada. Y lo del enyak que está mejor terminado que el id4 casi a la misma altura que el q4 e tron es inentendible
12 enero, 2022 a las 00:31Pero el filtrado (el de los faros traseros raros) es el eléctrico. Supongo que harán como Fiat con el 500, mantener el actual a combustión con un restyling mientras que el mini realmente nuevo es el eléctrico.
9 enero, 2022 a las 12:23Eso parece un corsa con trompa de polo. Nada Que ver. Para mí el polo track va a ser el restyling del polo ( el actual europeo) pero muy aberretado, inclusive más que el actual
9 enero, 2022 a las 12:16Esos bajos del paragolpes no tienen nada que ver con el resto de la trompa, me hace muy maaal
8 enero, 2022 a las 04:23Me encanta pero creo que hubiera quedado muchísimo mejor con los marcos de las ventanas redondos como en el concept. Igual 👏🏼👏🏼👏🏼
5 enero, 2022 a las 10:37Parece la misma receta que el model 3 y el model Y pero mal resuelta. Ambos son totalmente insulsos pero el suv es completamente horrible.
5 enero, 2022 a las 10:33Supongo que la large la usará el próximo quattroporte y algún que otro suv del tamaño del x7. Cómo que actualmente no tienen bichos grandes con plataformas autoportantes. Solo el grand Cherokee, ghibli, quattoporte y ya.
28 diciembre, 2021 a las 03:12Cancelaron el reemplazo del gol que llevaría la MQB A0 (era toda una familia de productos), y finalmente lo sustituirán por este polo abaratado. Sin Ford y VW Que no invierte lo que debería, Fiat y jeep tienen el camino cada vez más despejado en el Mercosur.
18 diciembre, 2021 a las 11:39Por donde van los tiros, me recuerda al Dodge Dart. Y también un poco al Mustang. Me gusta que audi finalmente cambie la parrilla y la achique un poco.
