Respuestas de foro creadas
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Tiene cosas pintonas pero luego el conjunto me chirria
In reply to: Hongqi H6 (2023)Eso pensé el otro dia @the_osco , que si hubieran aprovechado ahora el tema eléctrico estarian en una posición similar a MG (otra marca clásica europea de hecho).
@dtm995 en Alemania llegó a ser el tercer fabricante pero ya casi nadie se acuerda salvo por sus descapotables que son muy cuquis. En España creo que se asoció con Barreiros para vender sus furgonetas aqui.In reply to: Noticias BorgwardEllos lo justifican en que el Grandeur original tenia un volante asi, pero han aprovechado para copiar a Land Rover descaradamente
In reply to: Hyundai Santa Fe mk5 (2023)Me gusta el efecto plata de la pintura del chop al ser tan brillante jajajaja
In reply to: Acura ZDX (2024)Oye pues si @flexible no recordaba esas ruedas en el Escort, se hacen un poco Alfa Romeo ambas
In reply to: Parecidos razonablesToda la gama Jaguar está que no se le da apenas cobertura. La marca en redes sociales salvo en los mercados concretos apenas publicita ya nada, a la espera de ese supuesto renacimiento que se estaba preparando. Una pena porque este coche empezó muy fuerte por ser eléctrico y no se está aprovechando.
El otro dia publicaron los resultados de JLR y han vendido más que el otro año pero con la particularidad de que el Range Rover nuevo, el Sport nuevo y el Defender suponen el 70% de las ventas del grupo. Imaginate lo que significan en ese 30% restante los XE, XF, I-pace, F-pace y E-pace, si les sumas que también esta el resto de la gama de Land Rover.
In reply to: Jaguar I-Pace (2018)Uhhh puede ser una sorpresa esto
In reply to: Alfa Romeo Giulia SWB Zagato (2022)Me encanta! 🤩 Tiene un toque conceptual de formas nítidas como el Kar-a-sutra de Mario Bellini
In reply to: Lancia Ypsilon mk3 (2024)Mientras aparece alguna espía…
— BRT (@BeratStuff) December 1, 2022
In reply to: 2026 Tesla Model 2 [Redwood]Tiene que ser un acuerdo o algo como ese que creo que existe en el que la Master se compartia a las dos divisiones. Porque lo que es relación directa no existe salvo en los orígenes. Renault Trucks viene de Renault Vehículos Industriales, una empresa originada por la fusión de los dos mayores fabricantes de camiones franceses (Berliet que era propiedad de Citroën y Saviem que era la división industrial de Renault) en 1978. Y luego se le unió la división de camiones de Chrysler Europa (Dodge y con anterioridad Barreiros) porque PSA no quería la rama industrial (se quedaron con Simca). También compraron Mack y al poco Volvo AB se hizo con el control de la compañía (a día de hoy propiedad todo de Geely). Si que hubo un conato de unión cuando en los 90 Renault y Volvo se querían fusionar, recordemos que Volvo si era un todo en coches y camiones hasta que se vendió la primera a Ford.
In reply to: Recopilación de vehículos pesadosEntocnes entiendo que esa preserie se ha ensamblado en Martorell?
In reply to: CUPRA Terramar (2024)@julio-cesar-ortiz-aguilar no me dedico a los chops, de todos modos hay 359201564 fotomontajes de esos mismos y en nada saldrán más como setas.
In reply to: Centro de Desarrollo de Diseños de CocheSpiasMe gustaría una versión Dakar con ruedas más grandes, como el 911 y que corrieran de verdad
In reply to: Lamborghini Huracan (2016)Un bonito documental sobre la historia de Lotus
In reply to: Noticias Geely Group@the_osco es que he contratado para el Centro de estilo al bueno de Ian Callum y asi darle algo de trabajillo jejeje
In reply to: Centro de Desarrollo de Diseños de CocheSpiasQue americanada todo xD
In reply to: Jeep Wagoneer (2021)Ay yo quiero un polo de esos!
In reply to: Lotus Emira (2021)Gracias @DTM995 <3
El Artemis va a pasar por una renovación de su parte trasera, una zona que me parecía que no estaba tan estilizada y acorde al resto del coche. En unos días enseño el resultado final!
In reply to: Centro de Desarrollo de Diseños de CocheSpiasEspero que no paguen a quien hace esas cosas…
In reply to: Lancia Ypsilon mk3 (2024)Han subido la presentación completa hace unas horas
In reply to: Noticias STELLANTIS