Julio Cesar Ortiz Aguilar

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Respuestas de foro creadas

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      Demasiados elementos en el frontal, súper recargado….

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        Pues nada mal, en diseño ahí van mejorando los de Cupra, me gustaría ver un renders de la versión SEAT más normal o como quien dice del Ib-e-za, y pues del Cupra Ibiza en versión aterrizada a la realidad aunque seguro el Ibiza se seguirá fabricando con motor de combustión para Europa del este y otros mercados que aún tendrán pedidos de seguro sobretodo de México y latinoamérica y con diseño nuevo y buenas prestaciones será un éxito, tal vez sea el último Ibiza a combustión que veamos al igual que está generación del león tal vez terminando sus 7 años de vida se pase a ser 100% eléctrico para la siguiente generación…

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          Ohh si si theOsco tienes razón lo único que me acuerdo a ciencia cierta es que salió antes y estábamos muy excepticos de esa imagen…

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            Yo lo veo muy bien…

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              Me sorprende la sede, pero si estar en China o pasar a manos chinas les concede estar muchos años más creando modelos hermosos y deportivos es preferible a que desaparezcan, hay que actualizarse o morir, creo que sus modelos actuales servirán muy bien para empezar una nueva era y ojalá les vaya muy bien, creo que tienen que trabajar en el branding y marketing y poner la marca muy visible y en la mente de muchos, eso incluye ceder autos para películas, productos con la marca, eventos especiales, etc.

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                Esa imagen se filtro antes que saliera el concept, por eso casi nadie se creía que Cupra pudiera hacer un modelo «único» bien diseñado y sin equivalente SEAT, cuando salió el concept a los pocos días después todos quedamos pasmados porque no creíamos en esas imagenes

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                  Por lo menos hubieran cambiado un poco el diseño del paragolpes a uno más Opel como lo hicieron con la moldura de arriba que le diseñaron la firma lumínica actual de Opel, digo en plástico pero algo se le pudo haber ocurrido, tal vez meter un cromo en los faros aunque sea de mentira pero que le diera otro aspecto, pero en fin este auto no tiene como premisa ser un bellezon, lo que quiere es darle movilidad a una parte de la población que no necesita tener el coche como suyo y que no le guste correr en ciudad y sobre todo tener acceso a la ciudad, repartidores, trabajadores que laboran cerca de casa, personas con necesidad de movilidad a cualquier hora y que se les hace caro pagar taxis

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                    Dios es un pez ballena con ese frontal, mejor hubieran hecho la parrilla en la parte de abajo y unido los pilotos con alguna moldura o una parrilla superior pero de verdad que es un desastre, yo hubiera corrido del trabajo al diseñador….

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                      Pues si, el pilar C desastroso, Lu hubieran dejado todo en negro y ya, y el interior tiene una mezcla de diferentes colores, hay negro piano, azul, gris y plateado, es demasiado, tal vez las calidades sean buenas pero se ve muy recargado, en vez de cuero gris lo hubieran dejado en negro y se vería más elegante, supongo habrá muchas opciones pero no les perdono lo del pilar C

                      Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                        Yo creo que el Audi es muy técnico en el diseño del interior muy aristado y con muchas líneas rectas sino más bien casi todas son líneas rectas y contrasta con el exterior que aparte de ser muy limpio y de líneas suaves otros elementos como la parrilla tiene esa exageración de elementos muy arquitectónicos como las lucesitas que en el futuro no se sabe si serán cromados o luces LED, pero que van construyendo un diseño arquitectónico y repetitivo e igual en los pilotos traseros

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                          Un sinsentido totalmente, se sale de espectacular pero a ver hay tanto mercado para un auto enorme, pesado, eléctrico y para solo dos personas, es de esos conceptos hermosos que vemos pero que jamás salen a producción

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                            Hay dios mío esos rines son horribles y luego dicen que DS hace puras cosas sin elegancia…

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                              Si es el modelo de segmento B es ZS, el HS es un modelo Compacto

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                                Jaja

                                Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                                  Jaja exacto, desperdicio de oportunidad, habiendo diseñadores tan talentosos en diversas partes del mundo pero igual tiene que ver con los gustos de los indues (indios o como se les conozca) y no sé cuál es la obsesión de redondear las líneas si rectas quedarían mejor, aparte la altura de las ventanas no le ayuda mucho, esperemos más fotos pero no creo que mejore.

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                                    Pues no es la gran cosa, un coche reciclado de otro (Argo) que dicho sea de paso, es caro en México dónde hay muchos modelos mejores equipados que el Argo por ej. Ibiza, Rio, Swift, Versa y que de materiales queda en el promedio y no sobresale mucho, falta ver el precio que no será barato y que habrá mejores opciones como Vitara, Arona, Tracker, se pondrá al tu x tu contra los chinos más bien y si tiene exito será en Brasil dónde será ensamblado y Argentina que protege mucho la economía entre Arg y Brasil pero protege la entrada de vehículos para tratar de salvar su industria automotriz.

                                    Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                                      El error de este diseño son sus faros, son tan pikachuuuu

                                      Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                                        <p style=»text-align: left;»>Seguro es el modelo que ya se presentó en China pero para el mercado Europeo y Estadounidense.</p>

                                        Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                                          Cómo que ya cansa Lexus con la misma parrilla de hace más de una década solo afilando el diseño cada vez más o metiéndole entramados diferentes y ya, no hay una evolución del diseño sino que solo le van dando vueltas.

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                                            Concierdo el que tiene los dientes de castor si fueran un 20% más pequeños hubiera quedado mejor

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