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In reply to: 2028 Mercedes-Benz Clase A [W178]In reply to: 2029 Mercedes-Benz Clase S | EQS [W224]Pese a que se presentó solo con un 4 cilindros turbo (272cv), dentro de poco equipará el V6 biturbo del Nissan Z, pero con 304cv. Eso si, gracias a este V6, podría llegar a tener una versión deportiva con 400cv
Una fuente de Infiniti a Autonews:
«Infiniti quiere un modelo de alto rendimiento para cada vehículo»
«y el V6 lo hace más sencillo»
Infiniti’s Next SUV Starts With Four Cylinders, But A V6 Is Coming
In reply to: Infiniti QX65 (2025)In reply to: Nissan X-Trail mk4 Facelift (2024)In reply to: 2027 Porsche Cayenne mk4Si lo actualizan, como suele hacer Ferrari, cambiaría hasta de nombre, y creo que sería el año que viene (suele hacerlo a los 5 años). No suele hacer «facelift» en sus modelos, sino remozados para hacerlos como una nueva generación
Tendríamos que empezar a ver espías y demás…
In reply to: Ferrari Purosangue [F16X] (2022)Así se deberia de ver el Madring


https://es.motorsport.com/f1/news/madring-primeros-renders-formula1-2026/10804325/
In reply to: Formula 1 (2026)Se rumorea que podría haber una versión más potente del V12. Se podría ver en la 2a mitad del año
https://es.motor1.com/news/789848/ferrari-prepara-actualizacion-motor-purosangre/
In reply to: Ferrari Purosangue [F16X] (2022)Precios del Mazda CX-6e en España
Mecánica Takumi Takumi Plus 190 kW (258 CV) 78 kWh 45.837 € 48.837 € Precios vigentes desde Marzo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precio-mazda-cx-6e-2026113079.html
In reply to: Mazda CX-6e (2025)Se presenta la gama híbrida:
- GLB 200: 163 CV, tracción delantera como total
- GLB 220: 190 CV. tracción total
Versión Progressive AMG Line AMG Line Plus Edition 1 GLB 200 EQ Technology 55.200 € 57.715 € 61.097,68 € 67.303,44 € GLB 200 4MATIC EQ Technology 57.550 € 60.065 € 63.447,68 € 69.653,44 € GLB 220 4MATIC EQ Technology 60.050 € 62.565 € 65.947,68 € 72.153,44 € Precios vigentes desde Marzo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precios-mercedes-glb-hibrido-2026113094.html
In reply to: Mercedes-Benz GLB mk2 (2026)Vaya precio no? Es que es más caro que el hibrido más caro en España (26000)…
In reply to: Citroën C4 mk3 phase 2 (2025)In reply to: 2027 BMW Serie 4 | i4 [NA2]In reply to: 2026 BMW Serie 7 | i7 [G70] LCIEl presidente de Alpine indica que este modelo se llevará a pasar los crash test de EE.UU. ¿Preparando el camino para su llegada?
«We’re now focusing on Europe, because the business is built for Europe, but naturally the growth could be in the US,»
«I would not want to avoid that opportunity in the US.»
Se dice que ya ha estado en conversaciones con empresas para vender el modelo allí, y que haría la mitad de las ventas mundiales del modelo
Es decir, no confirma que vaya a venderse por esos lares, pero si están pasando los crash test allí, algo indica…
Aunque el jefe no ha dicho nada, autonews cree que para 2027 estará por allí
Otro tema a preguntarse es…parece que puede llevar motores de combustión, pero el presidente dice que es totalmente eléctrico
https://www.motor1.com/news/789878/alpine-a110-coming-to-us/
https://www.autonews.com/renault/alpine/ane-alpine-a110-us-0311/
In reply to: 2026 Alpine A110 [DR110]Más robusto y conectado: descubre el nuevo Nissan X‑Trail 2026
Nissan presenta el actualizado X‑Trail 2026- El nuevo diseño refuerza su reconocido espíritu aventurero
- Mejora en la conectividad a bordo con Google integrado y monitor 360º con vista 3D
- El nuevo X‑Trail es el heredero de una saga que acumula 25 años de historia y llega para ofrecer aún más prestaciones dentro y fuera del asfalto
Barcelona – Nissan presenta el actualizado X‑Trail 2026, la última evolución de uno de los SUV familiares electrificados más reconocidos de Europa. Durante 25 años, X‑Trail ha sido sinónimo de robustez, fiabilidad y aventuras familiares en todo tipo de terrenos. Esta actualización refuerza su carácter principal con un aspecto más robusto, mayor confort a bordo y una tecnología de conectividad que permite una conducción más segura cada día.
Como modelo icónico dentro de la gama electrificada de Nissan, el X‑Trail 2026 actualizado aporta nueva energía y mayor funcionalidad a las familias actuales.
Cliodhna Lyons, vicepresidente regional de Producto, Servicios y Estrategia de Marketing de Nissan África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía (AMIEO), declaró: «A lo largo de 25 años de X‑Trail, nuestros clientes han llegado a amar su sentido de aventura, practicidad y sus avanzados sistemas de tracción total. El nuevo X‑Trail potencia aún más de estas cualidades, aportando un diseño más robusto, tecnología más inteligente y la confianza de la tecnología e‑POWER única de Nissan.”
DISEÑO EXTERIOR ROBUSTO
El modelo actualizado ofrece una identidad exterior más robusta y prominente, manteniendo al mismo tiempo la característica fiabilidad del modelo. El frontal rediseñado presenta una parrilla V-Motion más ancha y limpia que otorga al X‑Trail mayor presencia visual y una expresión más moderna del ADN de diseño de Nissan. Adicionalmente, las llantas de aleación de 19 pulgadas con corte diamantado y los nuevos detalles inferiores, umbrales y retrovisores laterales en color negro refuerzan su carácter y contribuyen a ofrecer un aspecto más moderno.
Al nuevo X‑Trail llegan también unas luces LED traseras que describen una nueva firma lumínica, y los nuevos colores exteriores, Sukumu Blue y Baja Storm, ambos disponibles en configuraciones bitono.
CONFORT INTERIOR MEJORADO
El habitáculo interior del X‑Trail eleva la comodidad y la calidad, manteniéndose fiel a su naturaleza robusta y aventurera. Los nuevos materiales aportan calidez y tacto artesanal, incluyendo la nueva tapicería de cuero Nappa Kussharo marrón oscuro, un refinado acabado en madera marrón y una opción de cuero sintético de alta calidad. Actualizaciones sutiles en el habitáculo mejoran la armonía y la comodidad potenciando la personalidad del modelo.
En toda la gama, las características que mejoran el confort incluyen asientos delanteros y traseros calefactados con volante y parabrisas calefactado, aire acondicionado de tres zonas, pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas y un sistema de audio premium BOSE. La segunda fila deslizante 40/20/40 añade flexibilidad al habitáculo, pudiendo priorizar el espacio para pasajeros o para carga.
A LA VANGUARDIA EN TECNOLOGÍA Y CONECTIVIDAD
NissanConnect con Google integrado
El nuevo sistema de infoentretenimiento NissanConnect introduce ahora por primera vez Google integrado en X‑Trail, aportando una experiencia intuitiva y segura. Los conductores acceden a comandos y funciones de voz de Google Assistant, descargas de aplicaciones de Play Store, actualizaciones meteorológicas y capacidad completa de actualizaciones por el aire (OTA). Todo sin necesidad de descolgar el teléfono móvil.
Google Assistant permite al conductor usar su voz para recibir ayuda en cualquier movimiento. El conductor puede decir «hola Google» para controlar el sistema de ventilación del vehículo, los asientos calefactados y el parabrisas o para dirigirse a su siguiente destino. Sin quitar las manos del volante, también podrá hacer llamadas telefónicas y escuchar instrucciones de audio sin apartar la vista de la carretera.
Cámara 360º con vista 3D
El actualizado sistema Around View Monitor con visión 3D de 8 puntos ahora utiliza cámaras exteriores gran angular que ofrecen al conductor un nuevo modo de visión 3D de 360° alrededor del vehículo a bajas velocidades, capó invisible y vista en las intersecciones. Al aparcar o navegar por espacios reducidos, el sistema proyecta una vista aérea en alta definición en la pantalla central, permitiendo al conductor posicionar el vehículo con mayor facilidad y confianza.
El nuevo modo de visión 3D de 360° permite al conductor elegir entre ocho ángulos de cámara diferentes alrededor del coche, incluyendo delantero, trasero, lateral y desde las cuatro esquinas, facilitando la identificación de peligros que los espejos o una sola cámara podrían pasar por alto. El sistema funciona en armonía con la detección de objetos en movimiento, que alerta al conductor si detecta movimiento cerca del vehículo durante maniobras a baja velocidad.
Dos vistas especializadas mejoran la visibilidad en los entornos más difíciles. La vista de esqueleto utiliza imágenes con cámara delantera y procesamiento predictivo para mostrar la colocación de las ruedas delanteras como si el capó fuera transparente. Ideal para evitar bordillos, rocas o bordes peligrosos en caminos irregulares.
Por su parte, el asistente de intersección ofrece una vista de hasta 200º hacia adelante, mejorando la perspectiva y ayudando a las incorporaciones a bajas velocidades, aumentando la confianza en cruces de visibilidad reducida. En conjunto, estas características ayudan a proteger el vehículo de los arañazos cotidianos, al tiempo que proporcionan una experiencia de conducción más segura y relajada.
Asistente ProPILOT mejorado
Las mejoras de ProPILOT Assist ofrecen reacciones más suaves, mantenimiento de carril más estable y una mayor eficiencia de combustible. Las actualizaciones incluyen reconocimiento anticipado de señales de velocidad, detección de señales de tráfico más precisa, frenado y aceleraciones más suaves con un mantenimiento de carril más estable, especialmente en carriles estrechos.
MOTORIZACIÓN ELECTRIFICADA
El nuevo X‑Trail 2026 mantiene la motorización exclusiva Nissan e‑POWER, la solución híbrida única de Nissan, disponible en Qashqai y X‑Trail que ya se ha ganado la confianza de más de 285.000 clientes en toda Europa.
e‑POWER ofrece una tracción eléctrica completa para un par instantáneo, aceleración progresiva y un silencio de funcionamiento propio de un vehículo eléctrico sin necesidad de cargar. Combinado con la tracción a las cuatro ruedas e‑4ORCE, el X‑Trail disfruta de un agarre, estabilidad, seguridad y comodidad excepcionales en diferentes condiciones de carretera.
VERSIÓN ADVENTURE MEJORADA
Para aquellos clientes cuya idea de fin de semana perfecto es prepararse para rutas de mountain bike, excursiones de esquí o grabar su último desafío al aire libre, la versión actualizada Adventure regresa con una personalidad más atrevida y aventurera. Tiene una estética más robusta, detalles a medida y materiales elegidos para un uso más duro y exigente.
Por primera vez, el diseño de la versión Adventure presenta llamativos detalles personalizados en ‘rojo magma’ en los paragolpes, costuras interiores en contraste, logotipos Nissan en negro y ‘rojo magma’ en las llantas, trasera, parrilla delantera y volante. La personalización exclusiva Adventure refuerza aún más su identidad diferencial, al mismo tiempo que se le añaden detalles de su origen Japonés como el logo monte Fuji en ‘rojo magma’ en el maletero.
Esta versión se complementa con faros full LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, railes de techo negros y superficies inferiores del paragolpes que enfatizan su diseño robusto. El techo solar panorámico practicable inunda el habitáculo de luz natural, creando una sensación más luminosa para cada aventura.
Fabricados con tapicería impermeable CellCloth®, los asientos utilizan un material de ingeniería única que repele el agua y permanece seco al tacto, manteniendo el habitáculo a salvo de botas embarradas, chaquetas mojadas y equipo de aventura polvoriento.
La practicidad se extiende al maletero, con esterillas impermeables de goma y un protector de carga reversible, diseñado para soportar las aventuras familiares más extremas. Con su poderosa identidad visual, nuevos protectores y el techo panorámico, el Adventure 2026 es el X‑Trail más atrevido y aventurero hasta la fecha.
El nuevo X‑Trail 2026 estará disponible a partir del mes de Mayo de 2026.
2WD 4WD Potencia máxima 204 213 Par máximo (Nm) 330 330 + 195 0 – 100 km/h (s) 8.0 7.0 Velocidad máxima (km/h) 170 180 WLTP Combinado CO2 (g/km) 128* WLTP Combinado (l/100km) 5.7* Capacidad de remolque (kg) hasta 1800 *pendiente de homologación
In reply to: Nissan X-Trail mk4 Facelift (2024)In reply to: Lotus Eletre [Type 132] (2022)In reply to: Ferrari Amalfi (2025)In reply to: Ferrari Amalfi (2025)Emoción sobre ruedas
El nuevo Ferrari Amalfi Spider ofrece los placeres que solo la conducción a cielo abierto puede brindar, junto con la emoción de un deportivo, la versatilidad de un 2+ y una elegancia refinada
Texto: Chris Rees
Tras el lanzamiento del Ferrari Amalfi en 2025, ha llegado el momento de que la marca casa de Maranello presente el nuevo Ferrari Amalfi Spider con capota. La versión descapotable del Ferrari V8 2+ con motor central delantero está diseñada para ofrecer emociones muy especiales: una síntesis perfecta de deportividad, versatilidad cotidiana y elegancia refinada.
El Ferrari Amalfi Spider conserva las proporciones elegantes y la silueta armoniosa del Amalfi, con unas líneas fluidas y decididas, tanto con el techo abierto como despegado. Es muy elegante en Rosso Tramonto, un nuevo rojo exclusivo con tonos cálidos anaranjados que evocan la luz de una puesta de sol de verano
La capota se abre en solo 13,5 segundos con solo pulsar un botón, y puede hacerse en marcha hasta los 60 km/h. Para mantener la sofisticación a bordo, lleva un deflector de viento ingeniosamente integrado en los respaldos de los asientos traseros, que se despliega sin necesidad de detener el vehículo.
Ferrari presenta una selección de cuatro colores de capota personalizados, así como dos sofisticados tejidos técnicos, incluido el nuevo Tecnico Ottanio. El tejido acústico avanzado está compuesto por cinco capas de diferentes grosores, de manera que el aislamiento acústico y térmico es equivalente al de un techo rígido retráctil. El techo plegado es muy compacto, tiene solo 220 mm de grosor, por lo que el maletero tiene una capacidad de 255 litros, líder´en su categoría.
El característico diseño dual cockpit de Ferrari separa al conductor del acompañante. El túnel central es una pieza suspendida, una auténtica escultura, fresada a partir de un bloque único de aluminio anodizado. La pantalla táctil central de 10,25 pulgadas puede ser manejada tanto por el conductor como por el pasajero, y elvolante cuenta con botones físicos y un botón de arranque de aluminio, a juego con un Manettino de aluminio esculpido.
El alerón trasero activo es un dispositivo aerodinámico muy avanzado. En reposo, se adapta perfectamente a la carrocería para mantener la pureza del diseño, pero, a gran velocidad, puede elevarse a posiciones de carga aerodinámica media o alta, generando esta última hasta 110 kg de carga aerodinámica adicional a 250 km/h, con un aumento muy pequeño de la resistencia, inferior al 4 %.
Bajo el capó se encuentra el famoso motor Ferrari F154 V8 biturbo de 640 CV. En combinación con la caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades, el Ferrari Amalfi Spider acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 km/h. Otra innovación del Ferrari Amalfi Spider es el sistema de frenos brake-by-wire, un control de mayor precisión, además del ABS Evo, que mejora las prestaciones y la estabilidad de la frenada.
El Ferrari Amalfi Spider combina muchas cosas en un solo paquete: diseño dinámico y elegante; grandes prestaciones con elegancia y comodidad; habitáculo versátil para dos o más personas; Y, por supuesto, la capota fácil de desplegar que ofrece emociones únicas. Es la combinación perfecta de prestaciones, facilidad de conducción, elegancia y pura diversión.
In reply to: Ferrari Amalfi (2025)No se, pero es un evento importante (F1) en el que han estado varios años. No se si seguirán, pero han hecho alguna presentación allí
In reply to: 2026 Alpine A110 [DR110]












































