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^^ Si es que nunca han sido mucho de coches grandes. Y son muy apañaos, te lo dice alguien que tiene un Fiat Panda, y ni un problema de momento (va para 4 años). Antes teníamos un Regata y poca cosa en los 10 años que lo tuvimos. Para que luego digan.

Gulwing y coupecabrio son conceptos incompatibles

Que estarían un segmento por encima, es algo relativo. pertenecerían al segmento típico de las ampliaciones de compactos, ejemplo Megane sedan, grandtour, cc y Scénic. Más bien que si derivan del Astra serán versiones alargadas de éste, algo normal y común en los compactos. Aunque ahora con lo largos que son no es difícil hacer una versión sedán del segmento D.

Peugeot, en su línea. Cuesta a bajo, de culo y sin frenos.

Al menos estiliza esa boca, que ya no es bocota gigante porque sí, sino que al menos tiene movidas entre medias. Esperemos que el diseño de Peugeot mejore en ese sentido, aunque esto es simplemente un chop.

Me alegro de que ede adefesio sea un chop. Es demasiado desproporcionado. En cambio la recreacion roja de arriba si que me gusta

No me convence este producto.

^^De mal en peor.

No me gusta nada el nuevo chop. Joer, ké manía con adaptar los rasgos de futuras generaciones al concept actual de turno (en este caso, el Up!). Puede servir de referencia en ciertos casos, pero con un coche tan especial como el Beetle no es así. Además las formas de los faros y los cristales laterales no tienen ni pies ni cabeza en un modelo así.

A este paso será un refrito del Tiguan I para cuando sakes su segunda generación. Como con el B7