superchenna

A mi modo de ver este auto mejora mucho con unas llantas que no sean negras (chop casero con las del clio III RS). Aligeran mucho el perfil.
[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/836/renaultcliors.jpg/]http://imageshack.us/a/img836/8927/renaultcliors.jpg[/url]
Espero que al menos haya otros modelos como opción.

Por el lado bueno, al parecer llleva de ruedas de 17′ de serie, no se sube a la absurda moda de poner megallantones a cualquier auto, por pequeño que sea.

Se ve muy interesante, mucho mejor en el video que lleva llantas color aluminio (no me gustan las lantas negras).
Un detalle interesante que veo comparando imagenes de este con el RS anterior, mucho se a hablado respecto a que este no lleva las pinzas de freno Brembo delante, pero los discos delanteros parecen ser considerablemente mayores que antes, mientras que los traseros son más pequeños.
En algunos sitios que aparecen por acá se habla de que será manual con EDC opcional, mientras que en otros dan el EDC por seguro, cual es la configuración de cambio final?
No veo la hora de que salga finalmente, a ver si realmente será otro más del segmento (como aseguran en muchos foros que ya lo están matando), o va a seguir siendo más deportivo puro como el actual.

El interior del clio RS es igual o muy parecido al de un clio normal, pero eso para mi es un mérito. Sobre todo en las versiones access, siempre a sido un coche bastante accesible para las cualidades técnicas que trae. Buena parte de los compradores de este tipo de vehículos valoran mas un equipo de frenos como los que trae el clio que un interior lleno de detalles. Un deportivo no tiene por que ser lujoso, y si el tener interiores mas simples (hasta cierto punto, con buenos asientos por ejemplo) lo hace mas barato bienvenido sea.

Además del mismo Audi aburrido de siempre, es un diseño que tranquilamente pudo haber nacido 10 años atrás.

[quote]parece que el astra te gusta mucho, pero en que se diferencia del resto?
no sera en la estetica?[/quote]
El astra no es mi compacto favorito, pero a nivel estético al menos se ve que intentaron hacer algo diferente. Este Mercedes me recuerda mucho estéticamente al A3, Golf, Serie 1 en que tienen el formato de hatch clásico (sobre todo vistos de atrás).

Este auto si fuera un 3 puertas simétrico sería muy interesante. Pero siendo un “coupe” de un lado y un hatch 5p del otro no creo que guste demasiado.

Como que es medio parecido al Laguna coupe ese boceto…

Comercialmente me parece una jugada muy inteligente por parte de Renault Sport. Por un lado estan los ingresos nada despreciables de unidades de competición (cuantos Clio R3 o Cup se habrán vendido…), pero lo más importante es a nivel de imagen de marca.

El Megane RS cup ya lleva diferencial autoblocante, este seguramente tendrá otra puesta a punto.
Va rebajado de peso (estilo R26.R) o con el equipo normal?
El Megane RS le falta un poco más de potencia en recta, a nivel de chasis ya está por encima de casi todos sus rivales.

La forma de la ventana lateral trasera esta “un poquito” parecida al Megane coupe.