superchenna
Respuestas de foro creadas
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5 julio, 2023 a las 16:12
El que haya tantas ediciones especiales hace que no sean tan “especiales”, pero por otro lado estos detalles le dan variedad a la gama (debe haber muy pocos A110 iguales… entre colores, llantas, terminaciones y detalles). Eso si, jamás me compraría un coche con la bandera pirata en el techo…
3 julio, 2023 a las 21:43Se ve bien, espero que no le haya dado tiempo a Vidal a meter mano en el diseño…
26 junio, 2023 a las 14:28El “A390” ya se está desarrollando sobre la CMF-EV del Megane eléctrico, no creo que eso cambie. Aparte se estaría presentando el año que viene a continuación del A290. Para el resto de los modelos, si podrá haber plataforma nueva.
21 junio, 2023 a las 18:12No entiendo si por ejemplo el Megane e-tech tenía un diseño muy logrado, hacer este cambio de estilo. El estilo del Rafale copia para mi lo peor del diseño de Peugeot, el barroquismo, el exceso de superficies y aristas sin ton ni son.
Tiene algunos detalles interesantes, como la textura del interior de la parrilla.
El interior se ve bastante bien.
Por algún motivo se ve mucho mejor en gris que en ese azul de la presentación, que dicho sea de paso no es azul Alpine si no algo más parecido a lo que usa Peugeot (para variar)
16 junio, 2023 a las 21:47Me gusta mucho, pero poco aplicable a la fabricación en serie.
9 junio, 2023 a las 05:38Es bonito pero un poco genérico. Podría ser de cualquier marca, tiene pocos elementos de diseño de Porsche.
8 junio, 2023 a las 14:27Según worldscoop ya están las 100 unidades reservadas… si gente con plata sobra.
31 mayo, 2023 a las 21:15Por lo que se ve estéticamente toma algunos elementos del Alpenglow, adaptados al chasis Oreca que le sirve de base. El motor sería un V6 turbo desarrollado con Mecachrome.
Por comparación el LMDH de Acura en IMSA parte del mismo chasis (todos los fabricantes de LMDH tienen que partir de uno de los 4 chasis homologados), su pongo que va a terminar siendo relativamente parecido.
19 mayo, 2023 a las 20:05Se ve bastante mejor que la version descapotable. Incluso el voladizo delantero no se ve tan desproporcionado.
18 mayo, 2023 a las 17:08Esta claro que no va a ser como este render.
La parrilla superior e inferior van a ser diferentes. Los pasaruedas son semicirculares, no “aplastados” como en el Austral o Espace. Las molduras en las puertas tampoco se parecen.
10 mayo, 2023 a las 12:00Evidentemente el modelo definitivo conservará las 5 puertas del R5.
Una pena que la prolongación del parabrisas hacia el frente no se conservará en el de serie, es un detalle muy original. Supongo harán algo que lo simule en plástico.
El diseño tiene muchos pequeños detalles muy cuidados.
La “toma de aire” en la aleta trasera, de la misma forma del R5 turbo, que no tendría sentido en este tipo de coche, es en realidad la salida de aire del sistema de ventilación de las baterías.
En el frente entre los grupos ópticos y en el paragolpes, el R5 eléctrico tiene una superficie continua de lado a lado, sin embargo en el Alpine hay una arista vertical por el centro que recuerda mucho a los A310 y GTA.
El alerón trasero que parte desde los “vierteaguas” es otro detalle que viene directamente desde el “culogordo”.
Las llantas tienen mil detalles de diseño, aunque creo que no van a ser del gusto de todo el mundo.
Ojalá que el peso sea medianamente contenido, podría ser un digno sucesor de los Clio sport.
9 mayo, 2023 a las 14:55Es más o menos lo que se esperaba, un R5 “culogordizado”. Se ve bastante bonito, y seguramente el de serie va a cambiar poco. Lamentablemente creo que una de las cosas que van a cambiar es el número de puertas, no creo que hagan el gasto de hacerlo 3 puertas solo para el Alpine (estaría de P.M). Se parece bastante al Twinrun porque básicamente ambos homenajean el mismo coche.
27 febrero, 2023 a las 18:27Se ve bastante mejor que otras propuestas por el estilo, no se ve obeso (supongo que porque será gigante). No tiene la línea de cintura ridículamente alta típica de los VE (baterías al piso).
18 octubre, 2022 a las 13:43Tiene muchos elementos que podrían trasladarse directamente al Lmdh de 2024, estaría muy bien. Sacando el diseño de la cabina, que será la del chasis Oreca de base, el resto del diseño podría usarse sin demasiados cambios. Que buenas 24hs se vienen en los próximos años.
18 octubre, 2022 a las 13:36Hablan de correr en WRC. Dado que la categoría ya no exige usar un monocasco de serie como base, es posible.
De suceder estoy seguro que no utilizarán la carrocería clásica (la de este proto), sino algo similar sobre la base del nuevo R5 en versión Alpine.
De posibilidades de vender esto en serie, imagino que muy limitadas a unas pocas unidades.
6 octubre, 2022 a las 16:39Yo creo que no tiene otro objetivo más que llamar la atención, aprovechando la moda de los restomod. Tal vez se haya aprovechado para mostrar algo de desarrollo técnico y poco más.
5 octubre, 2022 a las 11:00Tiene similitudes con la primera filtración, pero también unas cuantas diferencias. La forma del techo es diferente, los grupos óptico traseros están colocados mucho mas bajos que en la filtración. El capot y las ventanas laterales parecen ser iguales.
4 octubre, 2022 a las 16:37El color elegido no me gusta nada, no es el azul Alpine de toda la vida pero tampoco parece ser el tono más oscuro que usan en los F1. El kit aerodinámico es más discreto de lo que parecía a simple vista. Las llantas, sobre todo las traseras, me gusta mucho.
3 octubre, 2022 a las 15:36Habiendo tenido la oportunidad de verlo en directo, tengo que decir que es literalmente un ladrillo. No se llega a apreciar en fotos lo plano y vertical que son las superficies de la trompa, la cola y el lateral, lo que da la impresión de ser literalmente una caja. Eso sumado a los voladizos exagerados, lo horizontal del capot y lo tendido del portón trasero me dio muy mala impresión en vivo.
3 octubre, 2022 a las 14:01El coche tiene unas líneas muy clásicas y muy bellas (no puedo evitar ver las alas delanteras a lo birdcage por ej.), pero en cuanto a gráficos y detalles parece un poco antiguo.
