javierAB

Cuando llegue el salón de Paris, me voy a acordar de alguno. Al tiempo.

Estoy de acuerdo. En este segmento, la estética de Cupra me resulta bastante «cani» y macarra. El interior, decepcionante, como casi todo lo de VAG, a excepción de Skoda.

Horrible. Mercedes ha perdido completamente el rumbo. La sensación de lujo, elegancia, etc de Mercedes ha desaparecido, era otra cosa…

Al margen de que sea mi actual coche, es  que no veo por ninguna parte el paralelismo del Volvo XC40, que ha sido desde su lanzamiento un exitazo de ventas, con  ¿¿¿El Nissan Leaf???  Qué tiene que ver un coche con otro, ni sus trayectorias?? Coincido en que por los plazos habituales de renovación de las gamas, y no sólo en Volvo, al XC40 le va tocando en breve. Pero tal vez precisamente por ser el  coche de más volumen de ventas, y por el reculamiento en el rollo 100% eléctrico, se haya ralentizado su renovación, para no cagarla, que es a lo que va Volvo desde hace años.

Es prácticamente idéntico pero no igual al del clase E: rejillas laterales redondas y una pequeña pestaña o marco debajo de la pantalla central. Qué mal Mercedes!! Nula imaginación y diseño.

No creo que el problema de Seat sea precisamente una palanca de freno de mano.

Sólo tiene plástico blando en el listón superior de las puertas delanteras. El resto, salvo el medallón central tapizado es plástico duro, al igual que las puertas traseras en su totalidad.

Todavía estoy estoy esperando no ya una disculpa, le viene muy grande a su ego, pero si un reyjuancarloslosientonovolveraasuceder.com

Ni eso.

Decir que esto se parece a un 205 es estar muy ciego. Imaginación (mucha) al poder. Basura de concept. Que las marcas se gasten el dinero en esto…..Los chinos no enseñan concepts. Producen. Punto.

El parecido con el Range Rover es increíble, pero que Kia no necesita copiarlo lo sabemos todos. Si le apetece, lo mejora. Les ha dado por ahí, resultón. Pero Kia no necesita copiar para nada a JLR. Por cierto, que ya ni sé si se sigue llamando así!!

Su excesivo precio para la mierda de coche que es. La apuesta de Fiat de sustitución del 500 por el 500e es un suicidio drogado. Sólo espero que Strellantis (lo he escrito bien) se haya enterado ya. No es el precio, es que es el coche que es, un utilitario de mierda a precio de oro.

El salpicadero me parece una castaña. Lo comparas con el del Fiat Panda y no hay por dónde cogerlo. Eso sí, exteriormente, una pasada, guapísimo.