javierAB

Quítale el óvalo y ponle KIA. Cuela.

Oscar, esto está listo para producción, pero es un tanteo, a ver si hay público o no que compre este coche.

Pues a mí sinceramente el frontal nuevo me gusta mucho más. El anterior con los bigotes cromados y esa calandra me parecía horrible, pegotes puestos de cualquier manera. Y el interior, exquisito. En lo del logo trasero, completamente de acuerdo, ridículo el tamaño y el protagonismo de la palabra Automobiles.

Si el futuro próximo de los coches es esto, por desgracia, prefiero mil veces los chinos, que nos llevan una década de adelanto, durarán lo mismo, tienen un huevo de pijadas y cuestan menos. Igual que los electrodomésticos. Tengo un lavavajillas Candy desde hace quince años y funciona igual o mejor que un Miele. Pues los coches se han convertido en lo mismo.

He pensado yo también en el horrible Pontiac Aztek, te me has adelantado, jajaja.

Qu veas cierta semejanza con ese cochecillo por detrás….vale, que también hay que rebuscar mucho. Pero que ha perdido toda la clase y elegancia…creoque ha ganado mucha más de la que tenía, sinceramente.

Otro ejemplo de la industria automovilística iraní. El Ikco Runna, derivado del Peugeot 206 Sedan que se vendió en Latam. Tela con este también.

Como bien dice Julio César, parece hecho con piezas de Lego por fuera, con tanta junta entre piezas (nidos de mierda, por cierto). Lo veo muy bizarro a estas alturas, y ni siquiera me transmite sensación de calidad o coche bien hecho.

Yo hablaba del Mazda 6e, nunca del EZ60, pero cualquiera discrepa aquí.

Este es el 405 iraní. Lo produce la empresa estatal Iraní Khodro, bajo la marca Ikco, y con varias denominaciones, una de ellas Pars. También se ensambla en Azerbaiyán.