Respuestas de foro creadas
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Lo que hecho es subirle la original y meter este prompt: «Quiero que elimines completamente las luces de día y la banda iluminada que las une. Y quiero además que: a) cambies los dos faros pequeños por un único faro más grande, cuadrado y horizontal en proporción 4:3; y b) unas esos faros con una línea cromada que discurra por el pliegue existente entre el faro y la parte inferior de la parrilla»
In reply to: ESPACIO DISEÑADORES – DIBUJOS Y CREACIONESNo9 es lo que tenía en mente, pero tampoco está nada mal así:
In reply to: ESPACIO DISEÑADORES – DIBUJOS Y CREACIONES¿Y no se puede usar la imagen de IA para estas modificaciones? usar Nano Banana para que te las modifique, no haría falta cambiar el dibujo original. Ojo que hablo sin saber, pero creo que la IA hace milagros últimamente.
In reply to: ESPACIO DISEÑADORES – DIBUJOS Y CREACIONESRamiro, ¿puedes intentar una cosa?. En vez de dos faros pequeños por lado, pon uno solo pero más grande, y que estén conectados a la parrilla con el mismo pliegue de chapa que tiene ahora pero cromada. Y elimina las luces de día. A ver si así queda más conectado con el original.
In reply to: ESPACIO DISEÑADORES – DIBUJOS Y CREACIONESCuriosamente, eso haría un buen C3. Pero como 2CV le falta mucho más sabor, más conexión con el original. Hay que decir, y creo que será bastante obvio para el todo el mundo, es que el 2CV es el coche menos interpretable en clave moderna que existe…así que poco más se podía hacer. O por lo menos poco más que sea serializable sin ser un adefesio.
In reply to: ESPACIO DISEÑADORES – DIBUJOS Y CREACIONESMejor que no lo hagan, se van a estrellar. A estas alturas Citroen ya no sabe cómo hacer un coche barato con la calidad necesaria. Y además me temo que Kenny va a tener razón.
In reply to: 2028 Citroën 2CVTodo bien. La gente crece, ergo los coches deben hacerlo también. Pero aborrezco que una berlina D sobrepase los 4,8m, a mis ojos es antinatural, porque los parkings SÍ que no crecen.
In reply to: GeneracionesOsco, tan caro no se queda. Hace unos meses me configuré un R5, 120cv y batería pequeña. Con 1800€ de extras se quedaba en 30.000 pelaos. Si ellos, rallando los 28.000. Este son 27.000…
In reply to: 2026 Volkswagen ID. PoloDe cuando los «4 metros» medían efectivamente cuatro metros. Ahora los segmento C miden 4,40 metros, que es lo que medía antes de media el segmento D. Soy el abuelo cebolleta.
In reply to: GeneracionesUn punto más para mí.
En cuanto a la nueva regulación, es pronto y sin duda tendrán que afinarla no sólo durante la temporada sino más allá. Pero es cierto que, ahora mismo, pocos la entienden y los aficionados de toda la vida menos aun, y de momento las carreras son un truño importante. Por si no os habeis enterado, Maxxx está valorando la retirada muy seriamente a final de la temporada.
In reply to: Porra F1 (2026)un punto que me llevo, por Pillastre
Carrera:
1- Canteonelly
2- Rush Hell
3- Pillastre
Ahí, tomando riesgos
In reply to: Porra F1 (2026)Ahí falta una generación. A ver si adivinais cuál.
In reply to: Generaciones1- Rush Hell
2- Canteonelly
3- Pillastre
In reply to: Porra F1 (2026)Justo eso es lo que me pasa a mí con Lancia. Mi padre tuvo un Thema siendo yo joven. Tenía tapicería beige de alcantara, es el primer coche que vi con ese tejido en los asientos. Yo flipaba fuerte con ese coche.
In reply to: 2026 Alfa Romeo SupercarEstoy de acuerdo con Osco. Los precios generalmente altos de Stellantis, y de Peugeot en particular, están asfixiando a las marcas de «lujo» (jeje) como Alfa, Lancia y sobre todo DS, que tienen básicamente el mismo producto pero a precios que no les permiten competir con los coches equivalentes de las marcas verdaderamente premium. Un DS de hoy no puede competir con un BMW de hoy, si su precio es del mismo orden, por mucho que se peinen p’atrás.
In reply to: DS Nº7 [D74] (2026)Es bastante obvio que se basa en un Aston. Y hay que recordar que Aston y Mercedes se quieren mucho…aunque ahora menos por el lío de la F1.
In reply to: 2027 Brabus 77¿El DS7 ha sido un superventas? ¿En qué planeta?
In reply to: DS Nº7 [D74] (2026)¿Le seguís dando crédito a este redneck?
In reply to: Tesla Roadster mk2 (2017)Ea, pues ya está. Como dije antes, mucho bueno, poco malo, pero lo malo es de verdad muy malo. Como yo soy asín, procedo a deciros lo que no me gusta:
- No me gusta nada que la parte iluminada rodee los faros totalmente. Habría sido mucho más acertado que fueran sólo los riñones a mi parecer.
- ¿Sabeis la ventanita auxiliar de la puerta trasera, que tiene un pequeño montante? ¿Por qué ese montante debe estar tan inclinado, en vez de paralelo al pilar B? ¿Qué puto sentido tiene eso? No puedo dejar de mirarlo y es una decisión funesta, sobre todo siendo una decisión de diseño y no obligada.
- Peugeot llamó, que les devuelvan eldiseñodelospilotostraserosvistosdeperfildel508yblablabla.
- No me gusta como la tapa del «motor» queda elevada sobre la carrocería circundante, como formando una meseta. Le queda muy mal aunque entiéndo por qué lo han hecho.
- Los recesos esos en el centro del morro y del culo…esperaré a verlos en vivo, pero así a bote pronto no me gustan.
Ahora lo bueno: todo lo demás. Y el color gris le sienta genial, muy mucho más mejor que el azul.
In reply to: BMW Serie 3 mk8 [G50] | i3 [NA0] (2026)Lo que yo no entiendo es qué coño ha hecho Porsche con la morterada de pasta que lleva sacando en los últimos diez años, con hasta un 15% (!!!) de beneficios por coche vendido cuando lo normal es un tercio de eso en el mejor de los casos. ¿Y en un año están con el agua al cuell0? Yo no me lo creo.
In reply to: 2027 Porsche Macan mk2 ICEPablo, mientras no se estrellen…
Malas noticias: para sorpresa de nadie, el mismo interior o uno muy similar al del CLA.
In reply to: 2026 Mercedes-Benz Clase C EQel mismo coche en formato SUV. Es cierto que es más armónico, pero no es menos cierto que el DS8 es, digamos, raro de ver y de armónico tiene poco.
In reply to: DS Nº7 [D74] (2026)Ohballa, pídole disculpas caballero
In reply to: Formula 1 (2026)
