Reppu
Respuestas de foro creadas
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18 febrero, 2026 a las 22:14
Osea, que es cosa de él, no del foro. Entendido.
17 febrero, 2026 a las 19:44Osco, ¿por qué lo de Avarvarii?
16 febrero, 2026 a las 18:5888 y gris para mí
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– Alex Albon 16 febrero, 2026 a las 18:46Una versión Alpine de un Dacia…no sé yo
13 febrero, 2026 a las 21:26Terribles. Pero no hay que fiarse, son un corta/pega.
10 febrero, 2026 a las 21:18Ese coche parece ahora de juguete en comparación
10 febrero, 2026 a las 21:13La primera reacción en mi caso ha sido WFT. La segunda ha sido levantar una ceja. Y la tercera es darle una nota cercana al notable. Ahora mismo tan sólo podría criticar el aspecto del aluminio (sabiendo que es un render, pero se podrían haber esmerado más), y la forma del cuadro por la parte de arriba. Creo que no debería haber sido recta sino rodeando los relojes.
9 febrero, 2026 a las 16:47Se me ocurre que podrían sacar un Filante «alpinizado»como A590. A mí me cuadraría
4 febrero, 2026 a las 19:46Es un render, y me apuesto algo a que tiene partes que no son nada realistas. Por ejemplo, los pontones no dejan nada de hueco debajo y van al mismo borde del suelo.
3 febrero, 2026 a las 18:22Los colores no son los de arriba sino estos
2 febrero, 2026 a las 18:07Un coche de 5,2m, que se dice pronto, con semejante capot, y que no tenga frunk, es poco menos que admitir que no lo tiene porque no les ha dado la real gana. Y lo de la autonomía con semejante bateria, pues revela una eficiencia energética mediocre. Suscribo totalmente lo que ya han dicho Osco y DTM.
29 enero, 2026 a las 21:22Es el coche más «diferente» de toda la parrilla hasta ahora. Con cosas muy novedosas como la forma en la que la tapa superior del motor se extiende para soportar el alerón posterior. La posición del triángulo delantero superior está más inclinada incluso que la de su último RB. Los triángulos traseros de suspensión parecen colocados muy abiertos. También parece que los barge boards van sujetos con tirantes, como en el Ferrari… desde luego horas de trabajo a este coche no le faltan.
28 enero, 2026 a las 17:58Voy a concederle una cosa: entre fibnales de los ´80 y primeros 2000, FIAT era famosa por sus diseños extraños de ver: el primer Tipo (en aquel momento era una astracanada), Brava, Multipla…este en cierto sentido me recuerda a aquellos FIAT del pasado. Esto no quiere decir que me guste este coche, pero me parece un movimiento interesante sea intencionado o no.
28 enero, 2026 a las 17:47Ahora mismo me resulta caro.
28 enero, 2026 a las 17:45Por 15000€ (+-) ya tienes un Sandero con etiqueta ECO. Hay cierto nivel de precios en el que ya no eres chic sino cutre. Eso es lo que no entienden en Stellantis.
25 enero, 2026 a las 19:50Peeeero, por propon er algo, estaría bien que el widget desapareciera al hacer click en cualquier lugar de la pantalla, en vez de tener que pulsar la X
25 enero, 2026 a las 19:46Yo solo leo este foro en el portatil, y ahí se ve como un mensaje pequeñito y bastante fugaz. A mí no me ha resultado nada intrusivo así que tiene mis dieses.
23 enero, 2026 a las 18:57No creía que estos coches se verían visualmente así de compactos en comparación con los del año pasado. Metro en mano, la diferencia no es tanta.
23 enero, 2026 a las 18:54Me parece que es el lenguaje de la desesperación. Saben que se la están jugando. Si no fuera así, no se saldrían del típico ABC, nadie se arriesga cuando su producto funciona.
23 enero, 2026 a las 18:48Hombre, tenerla la tiene. Yo no diría que es un «mini #4». Si acaba siendo así, ni tan mal…siempre que no se vayan a un precio demasiado elevado como en el Ypsilon.
22 enero, 2026 a las 16:14Con las últimas fotos yo creo que está bastante claro
21 enero, 2026 a las 19:17Parece que ha perdido el air curtain del pilar C
20 enero, 2026 a las 19:16Parece un coche fúnebre deportivo. Pero fúnebre. No recuerdo haber visto nunca un voladizo trasero tan exagerado. A ver lo que mide, que poco no va a ser.
20 enero, 2026 a las 19:11Peor, y por mucho. Sin paliativos.
18 enero, 2026 a las 12:02Amen. Que los españoles somo muy españoles y mucho españoles. Antes muerta que sencilla. Para presumir, hay que sufrir. La que quiera azul celeste, que le cueste. Antes que se rompa el saco, que se rompa el sobaco. Dignidad ante todo. Etc, etc, etc…