Respuestas de foro creadas
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Pero han empezado con las entregas?
in reply to: Citroën C3 mk4 (2024)Junior Model Y
Para eso vino Mesoneros? Encima se cargó el Junior que debía tener terminado Busse y que dicen que era mucho más bonito.
No hay dentro de Alfa diseñadores que lo hubieran hecho mejor?
in reply to: 2025 Alfa Romeo Stelvio IILo que me parece mal es que los 2.0 no tengo hibridación
Es como el 204 cv tfsi del A5
Cuando lo tiene el 1.5
Más potente, más caro y sin hibridación.
in reply to: CUPRA Terramar (2024)Y las ventas en Italia han sido terroríficas.
Tavares debe estar más mosqueado que un pavo en Acción de Gracias.
in reply to: Noticias STELLANTISSon mucho más fiables los Firefly que los Pudrete.
Pero dieron prioridad a Pudrete por que eran más baratos (y peores y con mala fama)
in reply to: Noticias STELLANTISPilar C clavado al Opel Grandland 2025
in reply to: CUPRA Terramar (2024)Los 430i xDrive no son ECO
in reply to: BMW Serie 4 | i4 LCI (2024)ESa lista tiene errores.
NO existe en España el 430i trasera ECO, es 430i xDrivee y sin ECO.
in reply to: BMW Serie 4 | i4 LCI (2024)Ni los comerciales de Audi confían en el Q6 y conozco a alguno.
in reply to: Audi Q5 mk3 (2024)He buscado y no encontré nada sobre la compra de Chrysler por BYD
in reply to: Noticias STELLANTISDe esta semana:
Un grupo de accionistas demanda a Stellantis por inflar su valor en Bolsa
La demanda se ha presentado en un tribunal de Nueva York. La acusan de haber realizado evaluaciones “abrumadoramente positivas” sobre los inventarios de vehículos y piezas con los que cuenta la compañía
El sindicato UAW carga con dureza contra Tavares: “Algo está podrido en Stellantis”
“Nueve meses después de firmar un nuevo contrato con la UAW, Stellantis no ha cumplido con partes clave de su acuerdo y, en cambio, se ha centrado en las cosas equivocadas, perjudicando a los consumidores, los concesionarios, los empleados de cuello blanco y los trabajadores del sector de la automoción”, añade Fain.Y Urso está hasta los Ursos de las promesas de un millón de coches fabricados en Italia y amenaza con traer fábricas de marcas chinas
Les ha pillado el toro con el 1.2 Hybrid que no tienen unidades para todas las novedades y tienen que empezar a vender en versión eléctrica, que venden entre CERO Y NADA.
in reply to: Noticias STELLANTISY la gente está harta del desmantelamiento de la red de concesionarios que está ocurriendo.
Después de un 2023 de ganancias récord (con falta de inversión, falta de modelos, etc……), se avecinan curvas para Tavares
in reply to: Noticias STELLANTISEl rumor es que accionistas están pensando en demandar a Tavares por falsear las cuentas
A ver si acaba como su maestro Goshn.
Y que los sindicatos americanos, italianos, etc… están hartos de los incumplimientos de Tavares en temas de inversión.
in reply to: Noticias STELLANTISGracias por querer que me compre un Giulia pero llevo 6,5 años con uno.
Se nota que no lees muchas noticias de pedidos de STLA, dónde dicen que tienen un montón de pedidos y luego venden mucho menos. Habrán copiado a Alfa que siempre tiene el copón de pedidos y luego NA’ DE NA’.
Cuándo tu grupo se está yendo por el sumidero, no está mal mandar a los medios alguna buena noticia que no se puede contrastar. Así tapan los problemas graves de los Pudrete, los cierres de concesionarios en España, la pérdida de talleres, la bajada de margen, la falta de inversión en motores (todo es el 1.2 PUDRETE y el 1.6 TPUM). Que sigan así, que la realidad es que en Julio STLA no ha metido ninguna marca entre las diez más vendidas.
En mi ciudad el 3008 nuevo lleva meses en la exposición, quieto parado. . NI le matriculan para mostrarle ni dejarle probar.
in reply to: Peugeot 3008 mk3 [P64] (2023)Lo de PSA es increíble con el motor 1.2 PUDRETE
Y en vez de usar los Firefly mucho más fiables, a meter los PUDRETE.
Parece que quieren acabar con las marcas no PSA.
in reply to: Noticias STELLANTISLo del coche del año es una milonga, donde hay muchos intereses por detrás
Un Type R debería haber sido coche del año en el Mundo y en el Universo.
En 2017 el Giulia quedó segundo y se cargaron a Guille Alfonsín por que no consiguió que los periodistas españoles dieran buenas notas al Giulia.
Y ganó el 3008 con su afamado PUDRETE, famoso años después por su “fiabilidad”.
Se les ha colado un error.
No pueden ser 23.000 euros.
Lo lógico es como lo he puesto.
in reply to: Audi A6 e-tron (2024)En el A5 son 2.260 euros de diferencia entre berlina y Avant.
Versión
Precio
A6 Sportback e-tron performance
81.115 euros
S6 Sportback e-tron
83.615 euros
A6 Avant e-tron performance
104.500 euros
S6 Avant e-tron
107.000 eurosin reply to: Audi A6 e-tron (2024)